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机舱、轮毂、塔筒的防腐蚀保护数据
1.舱内防腐
5MW风力发电机组的设计时采用了舱内环境控制技术。通过控制机舱内部的环境，促使舱内环境的腐蚀因子含量不高于内陆环境的指标，以达到舱内零部件的防腐等级与陆上风机零部件防腐等级一致，就可满足海上风机使用的要求。
盐雾浓度控制：舱内环境控制技术通过迷宫密封+密封圈的密封方式对风力发电机组进行密封；采用迷宫密封+密封圈的密封方式对风力发电机组进行密封。除了起密封作用外，同时利用迷宫结构使盐雾颗粒折向沉积以阻止其进入舱内。
湿度控制：通过控制风力发电机组舱内环境空气的相对湿度以阻碍盐雾腐蚀的发生。盐雾腐蚀其本质就是电化学腐蚀，那么当舱内环境空气湿度低于金属的临界相对湿度时便可阻止电化学腐蚀的发生。5MW机组在舱内安装除湿器将舱内环境的空气湿度控制在金属的临界相对湿度以下，以阻碍盐雾腐蚀的发生。
舱内环境温度控制：通过控制风力发电机组舱内环境空气的温度以满足各零部件的最高运行温度要求，避免高温下的腐蚀加剧。采用空空冷却装置，在保证机舱内外空气相互不交叉的情况下将舱内热量散传递到舱外的冷却装置。
应用及效果：该环境控制技术虽已应用到5MW样机上，且效果也得以验证，但我们尚需继续对其进行进一步的研究以便优化，弄清楚的其效果之机理，同时找到湿度、温度及盐雾浓度的最佳匹配点，以最大限度的减缓腐蚀！
2.塔筒及塔基的防腐
主动防腐方面：
塔筒门采用船用风雨密单扇钢质门设计
参照GB/T 3477中A级门进行设计，保证其密闭性能，有效降低塔筒及基础内部的盐雾浓度。保证其腐蚀环境，由外部的ISO 12944 C5-M维持在C4以下。
增加进门隔间设计
塔筒门是进入机组的唯一通道。为减少维护人员进出机组而带来的这种偶然性腐蚀环境恶化，投标机组采用了进门隔间设计，有效地减少了进入机组的外部空气。
塔筒内部增加除湿机
将内部空气的相对湿度控制在钢材腐蚀界限之下（40%——50%）。
带盐雾过滤器的新风系统
为在密闭情况下，保证塔筒内部有充足的新鲜空气。投标机组安装具有盐雾过滤功能的塔基新风系统，从外部吸入空气。
被动防腐根据下表要求执行：
塔筒、基础防腐设计要求
