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来自大唐新能源华东公司总经理赵向前、浙江龙源风力发电有限公司副总经理陈耿彪、河北建投新能源有限公司总经理谭建鑫、北京金风慧能技术有限公司副总经理达丽敏、国电联合动力技术有限公司副总经理毛经宇、上海电气风电集团有限公司工程服务分公司副总经理黄闯、东方电气风电有限公司董事长兼总经理贺建华、GE能源陆上风电业务大中华区总经理高进、米塔工业控制系统有限公司总经理桂向群等多位企业家，在13日下午 “创新驱动 降本增效”对话环节，就假如行业发展平稳，每年只有2000多万的装机，甚至更少的时候，企业应该怎么办展开讨论。
以下为发言内容：
侯玉菡：我们整机的进步很多是依赖于部件专业的进步，依赖于材料的进步，整体的协同，做前端的输入不管是对整机还是对我们的制造企业，还有对我们的开发商其实都有好处。另外想问一个问题，也许这个问题不是特别应景，但是我最近特别关心的问题，如果行业变成平稳的发展，如果每年真的只有2000多万的装机，甚至更少的装机的时候，我们所有在座的企业应该怎么办，虽然仅仅只是个假设，但也许会成为我们在某一个时间，或者某一年遇到的一个困难，如果真的出现了这样的情况怎么办？赵总，我们真的平稳吗？而且没有快速增长的时候我们怎么办？
赵向前：侯总提的问题非常好，这个问题恐怕现在就已到来。我们现在急于求成，我们的增量是有，不是我们学欧洲，我最近去一趟英国，到了苏格兰，问了好多问题，确实是这样。那个地方就装了20台风机，可以装100万，那太没有去装。他回答的问题，需求是关键的。我们现在海上风电也是一样，是否技术成熟了，需要大规模的开发，可能要审视，火电现在有好多都已经下来，风电需要大规模的装。我提一点，一定要把我们的存量资产经营好，这是最关键最关键的。
大唐新能源华东公司总经理 赵向前先生
在今天后市场给大家的机会，对于风电来讲，拆除再装，那就是我们现有资源，存量资产再优化，一定要把现有资源再优化成为我们未来的主题，现在已经到了18MW这个水平了，那么存量资产再优化，可能是我们风电人的使命，不要把这个目前的增量再去扩大，这样恐怕还值得推敲。这是我个人的观点。
陈耿彪：增量对于风电企业，我们很多问题是通过发展来解决的，但是我前面就讲，对于后面的后维护市场来说，我们现在这个蛋糕已经很大了，如何把蛋糕切好，分好，这个其实是很难的问题。我们既然来了要珍惜这个机会，要讲实话，我作为基层分管安全生产的，应该来说我们对风电的后维护市场可能我的体会跟你们现在的想法不能完全相比的，在这里把我一些真实的想法跟大家共享，我估计很大一部分人基础是像我这么想的。我们主题是创新，但是对于创新的理解，我们用三严三实或者群众路线里面的民主生活会上的一条，我自己的总结，纯粹缺乏创新精神，害怕创新会给自己带来个人利益的损失。在民主生活会上，创新对于我们风电来说，对于存量资产来说，它存在了很多风险。因此的话，对我们管生产的人更看重的是你的技术，可能你们会认为，现在大家在拼命地比价，拼命地招标，其实真正起作用的还是技术。
浙江龙源风力发电有限公司副总经理 陈耿彪先生
我也分享两个小例子，大前年我们一台600的机组，齿轮箱换下来，修好之后换上去一个礼拜齿轮箱报废了，里面全部是铁锈了。最后结果跟齿轮箱维护单位去谈，他说当时这个这个是叫你们换的，你们不肯换，因此这个齿轮箱上去，过了一个礼拜就坏了。作为我们企业来说，绝大多数风电企业现在没有这样的技术人员，因此就是说当时如果有运维单位，他把维护检修全部一体化的负责，我们现场找了一个厂家，他十万块钱修好，你说十万块钱，但是我做下来三年五年都没问题，或者你做下来得到业内一致公认，我想自然而然我们会考虑。
第二个例子，去年一个发电机换上去，一条是并网并了一回就掉下来，那怎么办？所有的发电机、测量、检测都没问题，而且发电机出厂之前是经过实验的，并网并上去的，这时风机停在那里怎么办？把发电机放下来，如果换下来之后换上去之后还是不行，就表示决策是错的。因此那时候公司说这个事情你去负责，我怎么办？如果有人查出来是变频器的问题，或者查出来确定是发电机的问题，当时给他五万十万就是一句话。因此前面秘书长讲的，就是风电后维护，真正起关键作用经过竞争解决方案还是技术。技术不过关，价格再低可能一次两次，关键时候起不了作用，或者你给我的是错误的，怎么相信你。我现在还是风电后维护里面很大一块内容是走专业化，就像你搞风电叶片修理的就把叶片修的好好的。像我们现在每年要换，我换了齿轮箱找这个找那个修，这个很大后维护事情。变频器的修理、齿轮箱的更换，还有发电机，我们风电后维护里面大家一定要走出，某个技术能得到大家的公认，不管招标也好，什么也好，最终还是胜出的，价格高点也会胜出。
侯玉菡：哪怕没那么多新增，但后服务还是有很大市场的。谭总，如果我们风电每年新增没那么多，您这还有上市公司怎么办？
谭建鑫：这个挺有意思的一个题，历史的车轮只能滚滚向前，不可能往后走。我们习大大讲，一个时代具有这个时代的使命，道理是一样的，我们如果面临到这一天到来的时候，就是掌握节奏的问题，一方面一个节奏就是做好我们未来稳定新增的发展，一方面又要把我们存量的市场做精，从头到尾通过技术上的革命，技术上的优化，创新上的提高把我们的新增量市场能够真正推向一个更高的高度。
河北建投新能源有限公司总经理 谭建鑫先生
我们最早的时候风电投运到现在已经二十年的时间，我们现在装机未来还要再实验，我们这些人可能在这么一个长河里面某一个阶段，十年、二十年的，这个十年是我们要发展的，等到下一个十年就留待下一个时代的人去思考。
侯玉菡：高总，GE未来在中国市场，您讲到在亚洲市场的变化，未来在中国市场，面对现在中国市场的变迁，GE有没有针对性的计划，你们的整机，只是针对中国市场？
高进：针对我个人的观点，我刚到这个部门的时间不是很久，GE的定位，我作为这个部门的负责人，部门三五年的定位，海上的今天不太方便去讲，首先我只负责陆上，非常抱歉。陆上的看这个行业，首先我们是很看好的，另外，大家也不用避讳，GE公司在中国我们有自己的工厂，我们的供应商也很饱满，我们在中国市场一直做的定单却不是很大。从现在开始，往后看三到五年，我个人认为竞价机制来了以后，对GE本身是一个机遇和挑战并存的事情。从我们的定位来讲因为你要看外资的企业，外资的品牌目前在国内一般做到三十万到五十万每年这么一个水平，我觉得这个水平其实是一个有点偏低的水平。
GE能源陆上风电业务大中华区总经理 高进先生
如果一年是2000万，外资全加起来才一百万左右，全加起来才5%，实际上对我们整个行业的健康，并不是很有利。三四家外企，全加起来到10%左右对行业是有一定好处的，我也观察到新产品的推出，实际上风险蛮大的，外资的份额是小事，但外资企业的特点。他开发一个新产品，或者他的一些关键部件，他的认证时间非常长。这里面外资起的作用给大家做一个比对。比如我们叶片可以做得更大，材料更好，有个比对性。我们的产品尽量的也能够去尽我们的努力。我们也有相应的产品，除了我们在一定范围内继续服务好为数不多的这些大客户，另外也为整个行业做一个对标，可能也能起到一个作用。
侯玉菡：像GE、维斯塔斯、西门子这样的企业一起跟我们共同在中国市场，对我们是非常大的推动。我们在参与国际竞争的时候，通过您说的对标，我们说的对比就能看到差距，同时也能吸取很多经验，也可以代表整机企业非常的欢迎，不管是GE，还是维斯塔斯都能够跟我们一起在中国市场大家把自己的做好。桂总，如果我们没有那么好的增量的话，每年保持相对平稳的装机量，您的这个产品销售是不是会受到影响呢？
桂向群：我们有3万台主机，后市场来开这个会，非常看好后市场的潜力，把自己功夫练好，把后市场服务做好。做主控和（电角）的厂家是大有可为的，我们也期待有更多的项目参与。
米塔工业控制系统有限公司总经理 桂向群先生
侯玉菡：毛总，像刚才几位都谈到了，存量市场对于大家来说是非常重要的，对于整机企业，虽然您有可能是管服务，但是我觉得可能对整机的企业还是会关注两头，一方面我们还是要关注新增的市场，一方面我们要关注存量市场里面的业务，联合动力对于这两块的业务，你们是一个什么样的态度，或者是一个业务的规划方法？
毛经宇：我们在两三年前，当时说过联合动力从制造向制造服务业转移，这实际上就已经标志着我们在当时已经预见到了，一个是整个能源政策的变化，还有就是供给的情况，所以肯定会预见到他的装机是要成本的。因为到2020年之前整个装机容量规划全都放了。第二平稳更有好处，从我进入这个行业大概十年的时间，这十年中我们有波涛汹涌，有段时间稍微冷静又迎来了利好，大家又开始这样。有个好处，能让大家稍微冷静一下，自然而然的好处，设备运营是有预本曲线，正好这十年来的时候，正好从七到八年开始预本曲线开始往上走。在后市场主机装机容量下滑，但整机的改造、运维的提升，新技术的应用在这上面有其他的亮点和市场的份额增长。
国电联合动力技术有限公司副总经理 毛经宇先生
侯玉菡：希望我们联合动力真的向服务商的转移，转移的更加顺利。
（根据发言整理，未经本人审阅）
