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北海风场整机质保逐步到期
根据目前欧洲海上风电的风场投产情况来看，如果合同正常履约，2019年底北海区域将有2座德国风场和1座英国风场结束风机质保；2020年还会有8座德国风场、2座英国风场、1座荷兰风场主机质保合同到期；而波罗的海也将有1座德国风场出质保。
出质保前的准备
一般运营商为了降低运维风险，会选择和整机厂家继续签订风机维护协议，但很多业主出于对运维成本的考虑会选择自己运维。这就需要在质保期即将结束前，风场运营商对所有风机做全面性的检查，以确保风机状况良好，并且抓住最后的机会向主机厂商索赔。如果一旦错过最后时机，那运营商将有可能很快承担一笔高昂的大部件维修和更换费用。
而面对这些即将出质保的风场，运营商还需要提前准备，确保质保期结束后能最大限度的降低风机运维成本、减少停机时间，而这个准备过程越早越好。其中要重点关注叶片、主轴承和变速箱这些易于出现故障、严重影响风机可利用率且维护成本高的大部件。
海上风机一旦出现没有提前预测到的故障，那维护的成本是高昂的，这还不算停机发电量的损失。运营商最重要的目标是确保风机长时间的可靠运行，这就需要尽量在质保期内发现缺陷以及关键部件的潜在故障。质保期内有效的索赔是运维成本最小化的重要手段。
出质保前的全面检查必不可少
为了对风机运行情况有全面了解，质保期结束前的检查至关重要，尤其对整个风机状况和关键部位进行全面检查。在欧洲，如果需要申请索赔，类似的检查按照合同必须在保修期满前三个月甚至更早完成。
在全面检查时，会利用很多技术手段，比如内窥镜检查可以在不拆卸部件的情况下了解部件内部情况，被越来越广泛的使用，它可以检查发电机、齿轮箱、主轴承内部情况等。
类似的“出质保检查”一般在小风季节进行，此时受恶劣天气影响小，也不至于停机时间久造成较大的发电量损失。评估方需要足够的时间完成检查、编制报告、和业主及风机厂商沟通提出解决方案、编制维修工作计划等等，所以业主要及早安排。
欧洲第三方服务公司
就风机的全面检查来讲，业主可以自己检查，但所出的报告和意见没有说服力，且业主往往不具备这方面的人才、经验和精力。而聘请第三方公司进行检查是欧洲普遍的做法，许多欧洲第三方技术服务公司具备丰富的出质保检查经验、较强的技术背景和人才储备，也是国内海上风电运营商的不错选择！
