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昨日，洛阳LYC轴承有限公司（以下简称洛轴）一派繁忙景象。得益于相关订单的增长，该企业风电轴承部门正月初六就提前开工，确保实现第一季度“开门红”。
近年，我国大力发展清洁的陆上风电产业，并向中东南部等用电负荷中心转移，而当地平均风速低、风速风向变化快等特点，对风电机组提出了新的要求。
“针对于此，我们对风电轴承设计及制造关键技术等进行了攻关。”洛轴技术中心主任董汉杰说，风电机组好不好，轴承是核心因素。
在传统风电机组中，轴承扮演着“关键先生”的角色。由于风电机组安装于高空，维护成本高，同时所处的工作环境较为恶劣，易受沙尘、水雾、冰冻等污染侵害，这就要求其中的配套轴承需要具备高刚性和高可靠性，以满足其20年使用寿命要求。
低速风电领域对轴承的考验更为严苛。董汉杰介绍，与人们想象的不同，在低风速环境下，风电机组需要具备更强的能量捕获能力，增加叶片长度成了通常应对方法，也就意味着轴承的承载力相应加大。此外，在低风速环境下，风向风速变化幅度较大，风电机组更容易受到随机性的气流冲击，这也对轴承的相关属性提出了更高要求。
自2011年承担系列任务以来，洛轴相继完成了变桨轴承、偏航轴承研发任务。前者的作用是当风速过高或过低时，通过调整风叶与气流的相对角度，使风电功率输出保持稳定；后者则通过与风电机组的控制系统相互配合，使风电机组的风轮始终处于迎风状态，从而提高风电机组的发电效率。
今年年初，洛轴凭借相关成果参与的“高效低风速风电机组关键技术研发和大规模工程应用”项目，喜获国家科技进步奖二等奖。目前该项目已实现大规模工程应用。
“相较于传统优质风场，该项目的投用使得我国风电产业规模翻番。”董汉杰说，近3年来，该项目新机组年发电量143亿千瓦时，年等效减排二氧化碳1247万吨，为我国能源结构转型和生态文明建设作出了巨大贡献。
作为国内首家开展风电配套轴承研发的企业，洛轴多年来发挥其行业领先的技术研发优势，相继开发出高承载能力、高可靠性、高安全性、长寿命的大兆瓦风电机组装备系列配套轴承，突破关键技术，完成了一批具有自主知识产权的技术和产品的可靠性试验，并已实现产业化。
目前，该企业正在加快推进5兆瓦以上的海洋风电轴承的研发，努力推动此类风机轴承产品完全实现国产化替代。此外，洛轴针对高铁轴承生产与研发的技改项目也在火热推进中，最新一批进口设备现已运送到位，经调试后即将投入正式生产。
