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日前，在中集来福士与英国石油公司（BP）自升式生活居住平台项目签署仪式上，记者就这方面消息向中集来福士总裁王建中求证时，王建中表示，海洋工程是中集的战略产业，一切有助于中国海工行业，中集集团以及中集来福士海工产业发展的方式都是十分值得期待的。作为上市公司，如有涉及到重大重组事件，中集集团会按相关要求对外公告的。
虽然王建中并没正面回应记者的问题，但种种迹象表明，中国海工集团的组建已经“八九不离十”。根据记者独家了解到的信息，目前，招商局工业集团、中集集团、山东省、深圳市和国投创新投资管理有限公司正在组建“中国海工集团”，着力打造成为世界一流的海洋工程整体解决方案行业龙头，为海洋强国扛旗。
据记者了解，在中国海工集团的组建中，招商局工业集团和中集集团计划将双方海洋工程相关的资产和业务注入，山东省、深圳市和国投创新作为战略投资者，以现金注入，组建成立一家混合所用制下市场化运营的海洋工程集团公司。新组建的中国海工集团，在华北、华东和华南拥有5个建造基地，在深圳、烟台、海门、瑞典、挪威、意大利拥有6个技术中心。
据介绍，中国海工集团的组建也得到了山东省政府、深圳市政府以及烟台市政府的积极支持。早在2015年，深圳市发布的《中国（广东）自由贸易试验区深圳前海蛇口片区建设实施方案》中就提出支持招商局集团、中集集团整合海工产业资源。山东省政府和烟台市政府也积极担当，主动作为，推进双方海工资源的整合工作，除了在政策以及相关行政审批等方面“开绿灯”外，并在新组建的中国海工集团中占据一定的股份。烟台市在今年的政府工作报告就明确提出，“巩固海工装备产业优势，以中集来福士为依托，积极参与组建中国海工集团，争取中国海工北方中心落户我市”。
其实，招商局工业集团与中集集团海工业务整合的消息由来已久，早在2015年市场上就已经有双方海工业务整合的传闻。2017年4月，招商局工业集团从招商局港口手里拿下中集集团24.53%股份，成为中集集团的第一大股东，为双方海工产业的整合进一步奠定了基础。诸多迹象也表明，招商局工业集团与中集集团在海工产业的整合方面已经进入了很深的阶段。招商局集团在近期活动中表示，招商局工业集团已在极地邮轮、中深水锚泊平台、半潜拆解平台、智能海洋养殖网箱、波浪能发电装备、风电安装船等装备以及柔性立管等核心配套方面取得了突破，半潜钻井平台、半潜拆解平台、智能海洋养殖网箱正是中集来福士的特色产品，这在一定程度上也表明了招商局集团已经认可招商局工业集团与中集来福士已经成为“一家人”的态度。
“蓝鲸一号” 微信公众号@中国船舶报 图
在海工业务方面，双方有一定的重合，也具有各自的特色。中集集团旗下中集来福士是国内最大的深水半潜式钻井平台制造商，产品占国内交付量的78%，手持订单全球市场占有率为23%，其自主设计建造的全球最新一代超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸一号”代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平，并作为核心钻探装备成功助力我国首次成功试采海域可燃冰；中集来福士在自升式钻井平台领域也有一定的市场份额，目前正积极布局大海洋，打造海洋整体解决方案提供者。招商局工业集团是目前我国海洋装备制造领域的骨干企业，管理了九家船厂法人单位，已经成为国内领先的自升式平台制造商，并提出了建设世界一流、国内领先的先进海洋装备和邮轮制造商的目标。
招商局工业集团的江苏海门海工基地 微信公众号@中国船舶报 图
目前总体来看，中集集团海工业务整体实力更强，因此业界也普遍猜测，中集集团将在新组建的中国海工集团中占据主导地位，中集来福士也将作为主要整合平台发挥重要的作用。
