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根据英国海上风电开发的规则，项目开发商在提交正式的开发方案后，每次方案有重大变动，都要向BEIS提交书面申请。本次，项目公司提出了三项申请：
风机叶轮直径由原来的不超过215m，提高到不超过280m；
单桩基础的打桩锤由原来的不超过3000kj，提高到不超过4000kj；
单桩基础直径由由原来的不超过10m，提高到不超过12m；
不过，不知出于什么考虑，项目公司随后撤回了上述申请中的第二、第三项。所以，最终只有第一项申请获得批准，即项目所用风机的叶轮直径最大可达280m。对比正在准备陆上测试的Haliade-X 12 MW风机220m的叶轮直径，280m的叶轮直径很有可能匹配一台单机容量达到20MW的风机！
A和B两个项目的规划装机容量均为1.2GW，在一定范围内可以调整，但不允许超过1.4GW。项目公司并没有针对装机容量提交改动申请，因此，如果使用20MW风机，则每个项目的风机总数不得超过70台。
早在2017年，Vattenfall提出将在其开发的Norfolk Vanguard风场使用单机容量为7——20MW的风机。在当时提出20MW机型，似乎有些异想天开，但不得不佩服瑞典巨头的前瞻性，时间才过了不到两年，20MW机型已经出现在多个项目的规划中了，而计划2025年并网的Norfolk Vanguard风场无疑有条件使用这种超级巨无霸机型。
Dogger Bank Creyke Beck A and B海上风电场位于英国北海，离岸最近距离131km，其中A项目占海面积515km2，B项目占海面积599km2。
以下是项目时间表：
2010年，开始项目前期准备
2015年，开发方案获批准
2017年夏，项目公司成立
2019年，勘测调查工作
2019年底至2020年初，陆上施工开始
2021年至2022年，海上施工开始
