一文看懂海上风电 “抢装”

 

 

　　从第一个东海大桥海上风电项目投产以来，中国海上风电到现在不到十年的时间，风机容量从2兆瓦发展到6兆瓦，进步非常快。龙源2009年在江苏成立了海上风电公司，随着海上风电从近海不断向远海发展，造价也在不断增加。海上风电技术的进步和设备制造成本的降低，还不足以弥补电价快速退坡。

 

　　抢装潮会带来一些问题。首先是施工问题，国内海上安装施工船大概30多艘，每年安装容量在200到300万千瓦，打桩船在20艘左右。江苏2018年底核准了670万千瓦，广东核准了更多，如果都要在2021年投产，肯定不可能。我认为现在每年海上的安装容量在200万到300万千瓦左右，盲目抢装会造成施工质量和施工安全的隐患。第二，设备产业供应链也很难支撑强大的抢装潮。现在风机设备以及海缆的产能对抢装潮的支撑力度是不够的。风电行业都很清楚，2015年全国出现了陆上风电的抢装潮，当时是在成熟的产业链基础上抢装，但现在抢装的海上风电主流机型都在3到4兆瓦，还有的到了6兆瓦，产能是否支撑快速增长？今后的运维也会增加一些隐患。

 

 

　　我对抢装有不同看法，如果说海上风电存在抢装，也只有江苏地区存在抢装的可能。我们在沿海做了调查研究，广东水深浪大，北方沿海冬季寒冷有冰，都不具备抢装的条件。说白了，所谓的抢装只可能在江苏，施工期窗口期相对较长，海况较好。

 

　　海上风电真正大的起步也就是最近三年，很多技术还处于非成熟期，如果国家去补贴政策一刀切下来，补贴退坡可能对后续发展有一定影响。2018年江苏核准了如东、射阳两个柔直项目，柔直所有关键部件全部依赖进口，生产周期无法准确控制，如何抢装？抢装只能在具体问题上具体推进，个人感觉很多抢装的必备条件目前海上还不具备，跟陆上有很大的区别。

 

 

　　作为主机厂，我们有两个挑战要解决，第一是如何在2021年底这个时间节点前保证给业主高质量的交付。第二是2021年之后，海上风电电价进一步下降，未来更具竞争力的风机应该是什么样的。以上这两个挑战都需要以海上风机安全和可靠的交付为前提，这是整个行业需要共同面对和重视的问题，也是对开发商和主机厂战略定力和选择的考验。

 

　　整个行业能否在2021年底前把目前核准项目全部交付掉，确实是非常大的挑战。我对远景的海上风机安全可靠的交付能力充满信心。远景去年创了一个行业记录，202天完成30万千瓦国家电投上海电力大丰海上项目的交付。远景目前海上4X兆瓦产品已经累计交付1.2GW以上，今明两年海上产品的产能仍然有空间。

 

　　远景的乐观源于我们4X/5X兆瓦海上产品供应链布局非常成熟稳定，关键战略大部件例如叶片、齿轮箱，铸件基本都是三家供应商以上。此外，远景掌握了整机设计和核心战略部件的研发技术，实现了关键战略部件的OEM化，对整个交付过程中的供应和质量保障有充分信心。做一款大兆瓦的样机不难，量产之后如何保障可靠供应和质量的稳定挑战更大。批量生产大风机对工艺的稳定性、一致性有很大挑战，这是目前中国风机供应链较难克服的问题。

 

　　2021年后，我们用什么样的风机来应对未来更具挑战的度电成本要求？未来铸件加工设备尺寸上限是多少？碳纤维技术和供应链是否支撑大规模量产？更高可靠性和高性能传动链的可获得性？要做充分的供应链研究，同时结合中国海上不同海域、不同海况和不同工程造价综合考虑，才能清楚解析什么机型具有最优度电成本。

 

 

　　早在2013年，作为海缆领军企业，中天预计到了海上风电爆发的趋势，开始调整内部产能，扩充海缆产出效率，预计2020年海缆产品交付能力达到1500km。

 

　　我们计划在广东建立的第二生产基地预计2020年投产，产能将进一步扩充。

 

　　整个海缆行业能不能满足目前全部已核准海上项目的供应需求？我认为很难。现在国内具备220kV供货能力的海缆厂家只有四家，产能全部加起来，与市场需求相比仍存在一定差距。

 

　　关于补贴退坡的问题，我们正在积极应对，也呼吁行业有序良性竞争，海缆产品料工比占到80%以上，如果出现恶意竞争造成质量问题，铺设在海底的海缆很难判断质量隐患。其实海缆是有一定的技术空间去降成本的，我们在积极开发新品海缆，在技术和材料提升的前提下降低海缆成本。只要通过技术进步提供质量可靠、更有性价比的产品，海缆才有竞争力和手段，帮助开发商去应对海上风电的补贴退坡。

 

 

　　我们可以自豪地讲，经过整个产业的多年努力，中国铸件是少数跟欧美国家在技术上没有太大差距的产业。目前国内几家一线生产厂家，都有能力做大型风机的铸件，但受限于厂房的硬体设施、加工及涂装的配套、吊装及运输上的限制，暂时都不具备大批量供应更大兆瓦产品的能力。

 

　　现在海上大型铸件的成本差异中国跟欧洲并不是太大，但因为求大于供，全球都处于类似中国的“抢装”状态，所以国内外都积极争抢此类产能。

 

　　我认为目前看来，远景的海上风电战略做了一个比较聪明的选择。海上风机是不是越大兆瓦越好？ 理论是这样，但实际上执行时还要考虑到国内目前整个环境，零部件的供应、运输、海上安装及后续维修等等环节，是否已经成熟到真能大批量支撑大型海上风机发展。作为合作伙伴，两年前我们总在问，在大多数一线主机商都奋不顾身的投入下，远景为什么不发展6兆瓦、7兆瓦甚至10兆瓦的海上风机？但当真正大型海上风机开始在中国安装后，实际上我们看到不少的主机厂做特大兆瓦产品时，陷入了高成本但供货不稳定的困境中，反而是趋向成熟的4MW产品，占据了较大的市场份额。这是策略上的选择，虽没有绝对的优劣，但以效能来说，先发展成熟的技术、循序渐进是利润及风险较为可控的做法。

 

　　长期以来，永冠给欧洲市场供应了很多产品，但即便是成熟的欧洲经验，也不能直接拿来套用中国海上风电市场。海上风机因为其特性，要求比陆上严格的多，并且稳定性一定要好，避免一旦安装后发生问题，无论是维护或修缮的费用，都将是一个无法承受的可怕数字。

 

　　除了稳定性以外，供应商自己生产的成本及安全性也是考量的一大重点。生产大型海上风机铸件的员工常要在6米以上的地方工作，且因为铸件体积及重量巨大，移动起来既耗时也耗资源，现场安全要求也比以往中小型风机铸件高很多，这些都是直接影响生产成品的要素，也会对未来平价上网的进程造成一定的影响。

 

　　风电平价上网是未来的趋势，但如上所述，海上风电要实现平价还需要很多配套条件。在这个问题上，我个人很认同远景能源的观点，一味往下压主机和供应链的成本，可能会造成无法预料的风险，甚至对整个产业链造成伤害。相对来说，通过技术进步实现生产效率提升、降低度电成本，才是长期且稳定的解决方案。

 

　　我在铸件行业工作了十几年，最终还是希望大家稳步走过这波抢装潮。产业链上下游可以有序经营，而不是拼命在抢装潮时大量扩产，过了抢装潮之后再恶性竞价。整个产业健康有序持续发展，才是我们共同的目标。

 

　　作为世界第一大叶片供应商，LM在中国经营超过15年，作为远景能源的长期战略合作伙伴，在远景能源已经安装的1.2GW海上风机中，差不多70%左右安装的是LM的叶片，我们很荣幸为远景海上平台提供可靠的叶片。

 

　　现在国内市场上的所有叶片模具量，可以满足一定程度的2021年海上风电的抢装需求。但叶片中主要材料短缺，很多友商叶片企业因为关键材料供应不上，导致供货紧张。LM不存在这样的问题，中国占全球采购盘子三分之一左右，我们可以很好平衡不同国家的需求，来增加供给应对中国的抢装需求。这是我们作为国际化公司的优势。

 

　　在不扩大厂房面积和员工人数情况下，把LM的产能翻番，这个目标将会在3年内实现。我们通过内部的创新管理，能够基于现有不扩产的情况下，实现产能大幅度提升。

 

　　2021年后中国风电平价上网或者竞价上网，我们非常乐见其成。作为世界领先的叶片企业，不停革新技术、控制生产成本、创新商业模式，能够帮助应对2021年后中国市场的变化。

 

　　从目前齿轮箱产能需求角度来讲，我们在技术、产品和经验积累上都做好了一定的准备。从2006年开始，我们在全球推出了模块化产品，今年ZF风电天津工厂会产出400台以上4兆瓦级别齿轮箱，在4兆瓦到5兆瓦产品系列上齿轮箱具备支撑中国海上市场需求的能力。

 

　　从经济性和产品售价来讲，从2012年到现在，由于技术成熟和规模化效应，4兆瓦到5兆瓦齿轮箱的成本已下降50%以上。ZF风电从2015年开始交付8兆瓦齿轮箱样机。未来，大兆瓦齿轮箱还有技术进步和成本下降的空间。

 

　　但是因受制于铸件产能不足，齿轮箱厂家在短期内实现产能提升的挑战很大。齿轮箱要有非常大的设备投资，即便这个条件具备了，还要看铸件产能、轴承产能，这都是制约我们产能短期扩张的现实问题。

 

　　从整个行业发展趋势来看，不论在国际还是国内，都可以看到风电行业是波动式发展的，有波峰有波谷。如果为了行业一个短期的需求，快速投资、增加设备、扩大产能，ZF风电认为，这会对产业链造成较大的负面作用。

 

　　从中长期来看，我们相信中国海上风电会持续发展，到2030年会保持持续增加的趋势，但可能会有短时的波动。ZF风电中国会从这样的视角考虑中国市场产能的持续提升。

 

　　我们跟风电行业最紧密的合作是润滑管理。关于第一个问题抢装，抢装使风机需求大幅度增长，对风机制造企业尤其是海上风机提出了挑战。作为产业链中的一环，我们认为，第一，只要在包括生产、供应和施工方面做合理的节奏安排，还是能够在抢装中实现保质保量的高质量交付。第二，抢装对于全产业链所有的企业提出了非常高的要求，除了产品本身过硬，还需要优质的技术服务以及全产业链协同合作。从不同角度来认知、共同应对这个全行业面临的挑战，相信是完全可以解决的。

 

　　我们更关心如何创建未来长期稳定的运维环境。一方面，海上风电对产品有特殊要求，埃克森美孚的润滑油产品得到了许多设备制造商的认证，考虑到运维环境恶劣，将保质期从7年提升到10年，有效降低运维风险。另一方面，我们运维服务预防性的运维要求也非常重要，埃克森美孚可以检测预防可能发生的严重机械故障。

 

　　总的来说，整个风电产业链现在面临巨大的挑战，但同时也是难得的机会，所以合作共赢、产业链紧密协作是非常重要的。