V126-3.8 MW中国首秀，见证维斯塔斯与国家电投合作开花结果

 

　　V126-3.8 MW于2015年推出，其前身可追溯到2010年发布的V112-3.0 MW，其齿轮箱和全功率变频器都经过了升级强化，并采用维斯塔斯先进的壳式结构叶片技术。截至2019年第三季度V126-3.3/3.45/3.6/3.8 MW的全球装机量已达到6.8 GW，使其成为4 MW平台成熟、通用与可靠性的代表。

 

　　现场亮点

 

 

　　带有锯齿尾缘的叶片是有效减小风机运行时噪声的手段，现在已成为维斯塔斯4 MW平台的选配。

 

　　单叶片吊装可以节省吊装平台占地面积，增加窗口期。在风速比较高的情况下无法进行叶轮整体吊装，此时单叶片吊装的优势凸显。但是单叶片对于吊装团队、吊具和机组控制要求较高，目前在国内应用较少。维斯塔斯在全球各地不同环境与风况下拥有丰富的吊装经验，因此可以游刃有余地根据项目现场条件选择最合适的吊装方案。

 

　　V126的机舱整体重量超过130吨，对道路运输提出了挑战。为了满足道路运输要求，维斯塔斯通常采用机舱与传动链分体运输，现场组装的方案。现场不同于工厂车间内，条件设施比较简陋，同时会受到天气等因素的影响，需要专业的团队+专业的工具才能精确完成组装。维斯塔斯的大量装机经验与精良的团队为现场完成组装提供了有力的支持。

　　V126的机舱有多大？看这张图就知道了。

 

　　此项目将成为维斯塔斯在中国安装的第一个V126-3.8 MW项目，将为周边的国家电投内蒙古霍煤鸿骏铝电有限责任公司供电。另一个项目位于福建福州平潭，目前也已经开始吊装。

 

　　“大功率机组已经成为了不可逆转的趋势，无论是在分散式风电发展或平价大基地项目中大功率机组的优势都得到凸显。在今年国家电投在乌兰察布风电基地招标的过程中我们看到中国本土的整机商也纷纷投出了他们的大功率机组产品。”维斯塔斯中国总裁托马斯凯勒说，“维斯塔斯在大功率机组方面已经拥有多年的开发经验、稳定的表现与令竞争对手望尘莫及的装机容量与全球布局，成为客户信赖我们的关键因素。我们很高兴能够与国家电投一起推动中国风电设备市场向大机组迈进，进一步降低风能的度电成本，迎接平价上网时代的到来，加速中国可再生能源转型。同时我也相信此项目为双方良好合作开了一个好头，并期待与国家电投的进一步合作。”

 

　　维斯塔斯从2010年起便推出了4 MW平台（当时为3 MW平台）的首个机型V112-3.0 MW，并得到了广泛的应用。如今维斯塔斯的4 MW平台已经发展到第四代，风轮直径覆盖从105米到155米，功率可从3.3 MW到4.3 MW。今天维斯塔斯的新模块化平台EnVentus更是将功率提升到了5.6 MW。2019年6月维斯塔斯在北京发布了4 MW平台最新机型V155-3.3 MW，针对低风速与超低风速风况设计，剑指中国广阔的低风速市场。

 

　　4 MW平台如今已经成为维斯塔斯的销售主力。2019年上半年全球8.37 GW订单中有7.14 GW订单来自4 MW平台，占总订单量的85%。上半年的吊装量中4 MW平台也占据了47%。

 

　　*V126-3.45 MW in 3.8 POM