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疫情的控制节奏好像没有朝我们预先设计的路子走，南北夹击，境外严控，最近无论是协会领导，还是装备企业都通过不同的路径进行呼吁，不管怎么说，会叫的孩子有奶吃，有没有奶吃不知道，但是叫叫反正也没啥损失，说不定一下就有效果呢？
我历来是个悲观主义者，同时也是个现实主义者。按某篇文章曾经统计的数据来看，在建开工项目超过4300万千瓦，装备的可能在年底实现并网的供应量在3000万千瓦，意味着有1300万千瓦的需要延期，假设有关部委领导同意，我简单算一笔账，按2000h的年度平均上万小时数，每年就需要多发260亿度电的补贴，按平均0.15元/度补贴，差不多一年40亿人民币的财政支出，20年就是800亿人民币的补贴。行业小道消息，有关部门的申请延期报告到了掏钱部门给打住了，为什么，我想这笔账就能给你一个简单的回答。
当然，现在问题还没有到最后一步，但是如果国家有关部门同意这个延期并网的申请报告，我个人觉得给领导们决策犹豫的时间也不多了。如果超过6月份下达这个通知，实际意义已经不大了，现在实际很多2019年下半年后半部分的主机招标大部分合同都没有签署下来，一旦同意延期并网的通知下达，从签署主机合同到合同生效至少也得1-1.5个月。假如5月底同意，7月份合同方可生效，11月份交货。按现在的这个交货节点，估计生产计划也排不上了，基本不现实。更重要的是到了11-12月，北方进入冬季，施工吊装也就停止。所以去年招标还未签署合同的项目，主机基本交货要到2021年，而2021年短短几个月能否交付并网呢？目前，叶片芯材，主轴承的国外供应问题，对这些这些后期合同涉及的配件能否按期到位，根据现在国外疫情现状，现在还不能确定。
如果国家有关部门确定不同意延期，对我们行业开发企业也是个巨大考验。项目开工或不开工正式建设，都非常难受。如果现在开始动工，结果最后不同意延期并网，不能赶上补贴，项目投资将达不到实际的收益率，造成巨大的投资决策失误，在现阶段项目决策责任终身制的今天，估计没有谁敢随便拍板。如果同意延期并网，通知下达后不开工，至少可以减少不必要的前期投资，比如主机的订货款，前期基础等施工费用，减少投资的失误。此后项目再重新招标，主机、建设及施工吊装等，待投资收益达到既定指标，再慢慢重新盘算开工建设。
当然，一旦决定不同意，今年的陆上风电并网容量将会比与其大打折扣，同时主机厂的生产和销售也大受影响，这也是行业产业链相关企业不愿意看到的。
到了这个关键节点，我个人觉得有关部门可以给大家吃一颗定心丸，无论是同意延期还是不同意，时间就是金钱。
