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“海上高桩承台施工的方案还需要调整，现场海况太复杂了。”已经是夜里11点多，三公司庄河项目部总工程师林松林的办公室依旧灯火通明。
庄河海上风电工程是东北地区首个海上风电项目,也是我国北方地区最大的海上风电项目，项目需浇注直径16米、高6.5米的高桩混凝土承台，浇注量超千方。面对复杂海况，项目团队为高桩承台结构施工定制了多种方案。“可以用船舶装载千吨混凝土原料现场搅拌浇注承台。”“也可以在岸上进行浇注预制，再进行吊装。”方案研讨会上，大家你一言我一语。
“预制吊装与现浇相比，在成本和安全方面都更具优势。”林松林一语中的，但还是有些顾虑，“预制吊装方案受天气影响较大，有可能会给吊装作业带来困难。”
林松林顾虑的是潮汐问题。赶上低潮期，吊装高桩承台钢套箱容易对准桩头进行安装，完成海上“穿针引线”；但在涨潮时，高桩承台基本无法施工，就算是艰难完成吊装，海水还是会漫进钢套箱，影响施工质量。面对新的挑战，林松林又一头扎进了技术方案。“工期不等人，必须尽快找到解决方法。”林松林暗下决心。
从中午到傍晚再到深夜，林松林办公室大门紧闭，时不时传出键盘敲击的声音。他一边翻阅资料，一边用电脑计算，手边同事送来的晚饭始终一动未动。一个不留神，手被划了一道口子，他下意识从抽屉里摸出一盒创可贴，就在撕下贴纸的时候，一个绝妙的灵感诞生了。
“我们可以赶潮水，趁着好天气在低潮期完成海上‘穿针引线’的工序，然后用橡胶之类的材料封堵钢套箱的预留桩孔，将小的缝隙进行焊接，最终达到止水目的，就像贴创可贴一样。”林松林当即拨通了项目部试验室主任的电话，说明了自己的想法，并商量着第二天一早在试验室进行试验。他知道，经得起推敲和检验，好灵感才能真正发挥价值。
几番试验过后，又经过技术专家论证，得出结果是：完全可行。锦上添花的是，项目部同时迎来一个月海况良好的施工窗口期。项目团队忙上忙下着手准备第一座机位的高桩承台钢套箱吊装工作。
施工海面热闹非凡：“海驳”号载着钢套箱正在向起吊位置慢慢移动，“起重39”已经停稳下锚做好了吊装准备。没一会儿，钢套箱已经起吊，操作手瞅准时机对准桩头进行安装。当钢套箱稳稳地插在桩护筒上时，施工人员迅速带着焊机设备对小缝隙进行焊接，同时将橡胶材料对准预留桩孔整体封堵。经过近4个小时的努力，第一座施工的高桩承台钢套箱顺利吊装完成，潮汐带来的施工难题迎刃而解。
随着施工进程的推进，项目部对风电高桩承台钢套箱整体吊装施工技术的应用越来越娴熟，“创可贴”式的止水方法对后续施工也将是如虎添翼
