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2020年10月14日-16日，2020北京国际风能大会暨展览会（CWP 2020）在北京新国展隆重召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，本届大会以“引领绿色复苏，构筑更好未来”为主题，聚焦中国能源革命的未来。能见App全程直播本次大会。
在15日上午召开的风资源精细化评估分论坛上，麦尔（张家港）传动技术有限公司风电/挤出机行业销售经理张理发表《风电变桨系统中制动器的选择和制动器状态监控模块在风机中的安全作用》主题演讲。
以下为发言实录：张理：首先自我介绍一下我来自迈尔传动叫张理负责麦尔公司产品在封风电行业的运用。我们是一家小部件的公司，也许大家不知道什么是制动器我讲，制动器虽然小，但是它还是很关键的，也许大家不知道什么是麦尔公司，我们是德国家族企业，成立1897年，德国领域最传统的家族企业，我们只做三样产品，制动器，联轴器，扭矩限制离合器，安东制动器。非常传统的麦尔公司，我们的目标把我们的小部件做到极致，提供更好的产品和更多的选择，使我们的主机厂家和系统厂家不用担心小部件的质量，可以更专注于一些新的东西。
我们在全球共三个工厂，一个在德国，一个在博览，在中国，在主轴上面做主轴连接器，偏航系统，我们只做变桨电极和偏航电机上面的安全制动器和一些辅助装置，助爬器，而这次的演讲，我主要讲一下麦尔制动器在变桨上面的应用。最开始风机上的变桨分液压变桨和电压变桨，超过25年的时间，我们大概30万个变桨制动器在运行，一个风机到三个制动器，这也是相当大的数量，我们专注于小部件可以提供高质量的小部件为我们的主机厂服务，大家对小不见不了解，变桨系统，电机齿轮箱，我们制动器在这个上面，很小的部件。大家都知道一个电机驱动一个叶片，而我们把电机牢牢的固定住，不使它作恶劣的条件下，风机最大安全隐患，这个需办法控制，我们可以做到小风机一千，我们可以做到零下40度，可以耐高温，我们可以实现20到25年的使用寿命，包括我们在25年前的制动器，也有在用，虽然小，对于风机安全来说也是一一相关的，所以我们所有制动器无论是一个还是一万个，我们都是百分之百的质量控制。
到底制动器什么呢？简单讲一下，因为制动器很简单，它就是一个线圈，摩擦转子，连接电机的轴，弹簧给它一个弹簧力，这就是一个基本的一个原理，很简单，怎么做到最大的稳定性。就是一个正常工作状态下，这端电机轴，通上电产生磁场力，舷梯吸上来，电机轴可以转动，不相互接触，失电断电，弹簧给它一个弹簧力，转子给到一个摩擦力，使电机轴挺起来，最简单的一个结构和最简单的工作原理。
但是虽然简单，我们可以给客户提供不同的方案，有些客户喜欢电机，小小一点，比如海上大风机，我们可以提供双转子，最大可以做到十兆瓦和十二兆瓦在国外的应用，我们提供从小到大制动形式的选择，这款子最完美的，制动器放在前端的，什么样的好处？当你这个风机维修的时候，电机拆下来制动机还是工作的，毫无顾及的维修，这种结构在国外来说包括在国内都是相当完美的结构。
这个风机越来越大，制动器越来越重要，我们知道有很多监控系统，这么小的东西怎么监控它的状态，在制动器里面你是这种状态磨损的很严重，还是这种磨损，磨损的很轻微，怎么去监控它，你不可能我在制动器小小的结构里面放个摄像头是不现实的。传统的观点在制动器上面加个小开关，加一个开关，来监测里面的实际的动作的一个结构，一个问题点就说，会增加成本，第二个增加一个结构，肯定会有一个故障点，裸露在外面影响你里面，昼夜温差比较大，都会影响使用的功能，而麦尔提供新的解决方法，我不用这种机械式接触式的这种开关，我使用这种动态模块，怎么用呢？它就是放在你的制动器和你的电源之间，接你的PLC，什么样的工作原理，效果图，每次通电，电压，然后你会提供不同的电流曲线值每个循环电流曲线直有可能是一样的，有可能是不一样的，我们通过监测电流曲线值知道你里面制动器的工作状态是不是磨损的很严重，制动器是不是磨的很薄了，你通上电之后你制动器是没有打开的，我们就通过这些电流信号来实现这个功能，这只是它一个最基础的功能。
你装在24伏交流电220，380之间，只要给PLC，LPS一个接口，功能，读出里面的工作状态。而在使用过程中，在现有不需要更换制动器，直接装就好了，降低你驱动器使用标准，延长你寿命，你磨的很薄，还可以吸上来，包括一监测制动器所有的参数，电压电流是多少制动次数是多少，时间是多少，线圈温度是多少，可以读出来可以算出来，可以把数据全部收集起来，到时候可以分析，你的变桨制动器是不是安全的需不需要去更换，耐外界严苛的环境要求，寿命是我们算出来的不是我们实际测出来的，通过我们平均的失效时间我们把这个时间算出来给大家做一个参考。证明它作使用寿命上来说超过你风机的使用寿命，我们提供这些产品我们虽然只做制动器，但是我们希望通过提供这些让大家知道这些更微小的部件，对风机影响更大的一个部件，它到底什么样的工作状态，来使我们的一个主机场更了解工作状态，我们目标还是一样的，我们希望提供高质量的小部件来满足不同客户的要求，使我们主机场不必关注，可以研发更心仪的产品，用在各种各样的制动器上面，通断状态，磨损状态，故障报警，怎么用怎么读这些数据，我们都是可以通过电流指读出来了，电流电阻电压都可以读出来都是可以算出来，也是为更好的风机安全我们更好的服务。
我就讲到这里，如果需要更详细的大家可以联系我，我们可以比较更深入的交流，或者到麦尔的展位，谢谢大家。谢谢大家坚持到最后听我最后一场演讲。
（根据速记整理，未经本人审核）
