CWP2020：行业专家坐而论道，分享风电叶片设计制造创新技术

　　2020年10月14-16日，2020北京国际风能大会暨展览会（CWP2020）在北京隆重召开，大会主题为“引领绿色复苏，构筑更好未来”。自2008年首次在北京举办以来，已连续举办12届，成为北京金秋十月国内外风电行业争相参与的年度盛会。

　　

　　本届大会历时三天，组织了20余场精彩论坛和各类活动。其中，风电叶片设计制造创新技术论坛于10月14日下午召开。

　　

　　

新疆金风科技股份有限公司研发中心叶片研发负责人

　　

　　国内存量风电场资源在6米及以下风速，是未来我们主要市场，叶片是要又轻又好，提升发电量，叶片需要做的工作其实说简单点，把它的CP提高就可以，但是提高发电量是有技术难度，高性能的叶片设计存在很多的技术点，最简单粗暴的就是把叶片拉长，这直观反映了提高发电量厂家的努力。叶片能够提升发电量主要是柔性和成本降低，不是只有优点，同时也有风险。

　　

明阳智慧能源集团股份公司明阳智慧叶片公司董事长/风能研究院副院长

　　

　　明阳是最早一个用玻纤来设计海上抗台风大叶片公司，包括15的机型，无论是抗台还是非抗台，由于材料的进步，由于玻纤材料的进步，重要的就是模量，导致大叶片的设计，用玻纤设计成为可能，低成本化变成可能，这是高模量，高比模量给我们整个叶片行业带来的利好。

　　

浙江运达风电股份有限公司主任工程师

　　

　　到了2020年预计有11万台风机出了质保，出了质保业主会怎么做运维，叶片、发动机大部件怎么得到保养，让它能够保证实现20年的服役，甚至更长时间，是很重要的一个问题。这个市场现在规模非常大，预计2023年会突破300亿元，所以存量市场是一个规模很大的蓝海市场，智慧运维是保障发电收益的重要问题，包括叶片在内的智能检测，是一个很具体的操作方式。

　　

三一重能股份有限公司叶片所所长

　　

　　国家层面的导向是发展大功率风机来降低多元成本，在一定程度上推动了风机功率大型化和叶片大型化，但由于过于快速的发展，导致全产业链的技术不成熟，零部件设计制造技术不够成熟，使得技术风险增大、成本增加。而叶片是所有设计的源头，叶片的长度一定程度上决定载荷成本，发电水平以及整机成本。如何通过大功率来降低成本，追求高发电收益，并适度的考虑供应链的技术成熟度情况，是一项关键技术。

　　

中材科技风电叶片认证工程师

　　

　　大家一直在喊平价的时候，我们要以什么样的原则，用部件跟整机匹配达到目的，所以流程当中还是以静空载荷作为首要要求。怎样实现部件的平价设计，最重要的是设计说明，设计与需求，设计与输入。怎么从这个角度提出叶片设计的目标，第一，作为一个多维度、多学科、多原则的设计过程，载荷的占比仍然是重要的，重量决定了叶片的成本，所以同样重要，还有怎样把LCOE这个指标放到叶片设计里面来。目前我们面临了平价这个问题，对于叶片设计来说，通过大型型号的边界设计寻优，可以找到一定的思路和答案，但是也发现了更多问题。

　　

艾尔姆前期开发总监

　　

　　艾尔姆2018年成为全球第一家达到碳中合的风电企业。叶片越做越大，限制条件是什么，我认为最终还是取决于经济性，如果叶片做得非常大，但是在经济上能够把度电成本降下来，相信叶片就会不断往大里来做，当我们的风机超过20兆瓦以后，风机会是什么样的，有可能不是我们现在看到的水平轴的情况，如果风机不再是水平轴的，叶片是不是也会跟现在差别非常大，这个问题值得思考！