近日,南通中远重工接获全球首制、技术最先进、单体最大的抱桩器及转运系统(Pile Gripper and transfer System)订单(图为部分3D模型)。
该抱桩器及转运系统可与DP定位系统(Dynamic Positioning and Control System)联动,实现波浪补偿功能。同时,该抱桩器系统省去了风电安装船的桩腿系统,将漫长的临时系泊过程替换成与DP联动,为风电设施的运输及安装提供了新型的更安全、更便利、更高效、更经济的解决方案。
该项目是南通中远重工迄今为止承接的单体最大的海工设备订单,从开始洽谈到最终合同确定,长达1年多的时间。在整个项目洽谈中,特别是在新冠疫情爆发期间,南通中远重工超前一步,快速响应,想客户之所想,忧客户之所忧,通过远程办公、视频会议等方式不断地给客户提供并优化国内供应链方案,以及提供最为合适的交货方案,最终获得了客户及船东的认可。
该项目包含钢结构约3600吨,另外还有甲板转运系统及大量的液压、电气等控制系统,南通中远重工将提供工厂设计、结构制作、设备安装、电气系统集成、液压系统集成、整机安装及调试,这也将是南通中远重工首次在海工设备领域实现整机交付。据悉,该系统最终将安装在一条拥有3000吨吊机和10000多平米甲板的半潜式重吊船上,而该船是为海上风电设施运输及施工特别设计和建造的世界上最大、最具有创新性的海上风电施工船,可一次性运输和安装14根桩腿并能下潜至甲板以下14.66米。近年来,南通中远重工一直致力于产品转型升级和高质量发展,不断在船厂设备、船舶装备和海工装备等方面开拓创新,该订单的成功签订为南通中远重工加快转型升级、提升市场竞争力起到了积极推动作用。 广东造船 作者: 王浩