全球最大功率7.XMW双馈风力发电机成功下线

　　近日，中车永济电机公司自主研发的7.XMW空空冷双馈风力发电机成功下线，已发往用户风场进行总装。

　　

　　该型风力发电机配套浙江运达风电股份有限公司“鲲鹏”平台，是目前全球最大功率的陆上空空冷双馈风力发电机，是用户今年确定的陆上大功率风电机组标杆项目。

　　该电机的研制成功标志着我国大功率空空冷双馈风力发电机的自主研发能力更进一步，奠定了中国中车及中车永济电机公司在国内、乃至全球大功率双馈风力发电机引领者的地位，为风电行业发展奠定更坚实的基础。

 

　　

　　7.XMW空空冷双馈风力发电机采用先进的设计理念，拥有多项前沿技术，在“功率高、转速高、可靠性高、智能化程度高”四个方面实现重大突破。

 

　　

　　研发人员来科普

 

　　→功率高：该电机是目前全球最大功率的空空冷双馈风力发电机，采用特有的大功率双馈发电机电磁方案设计，降低发电机谐波含量，提高发电机的供电品质，有效提升电网质量；

　　

　　→转速高：该电机在高转速运行工况下，转子端部受较大离心力，为解决转子端部绑扎问题，首次采用新型碳纤维绑扎技术，保证电机转子端部受力均匀，运转平稳；

　　

　　→可靠性高：该电机采用H级绝缘结构，在40000余台电机可靠运行的绝缘体系上，针对该电机恶劣运行工况进行优化设计；采用先进的通风散热结构，利用多物理场耦合仿真技术，实现电机高效可靠换热；采用先进的轴承运输防护技术，避免运输过程中轴承的损伤，提高产品可靠性；

　　

　　→智能化程度高：该电机采用多点配置温度、振动传感器，先进的传感器网络赋予发电机全方位立体感知能力，可实现关键运行状态的实时精确检测和产品全寿命周期智能化运维。

 

　　

　　该项目不仅实现了多项技术新突破，且实现了研制周期最优化——项目组将整个研制周期缩短了40%。研发阶段，技术人员利用春节假期不断优化设计方案，千方百计为生产试制争取宝贵时间；利用精益研发为代表的全数字化三维技术进行协同设计，通过模块化、标准化设计平台，实现干涉检查与流场模拟仿真，确保电机的各项参数满足技术要求。试制过程中，项目组提前对试制过程进行风险评估、制定验证计划并推动实施；设计及工艺人员全天候跟踪配合，及时解决试制过程中遇到的技术问题；生产人员精细组织物料供应，合理安排作业班次，攻坚克难，密切协作，确保项目按期交付。