记者从亚洲海上风电盛会上获悉,随着技术改进,未来发展海上风电时,强台风已不再是主要的“瓶颈”,目前的成熟技术,已能让风电发动机在18级的超强台风环境下运作。
当石油、煤炭资源日益枯竭,新能源便成为最佳的替代品。在我国,海岸线约为1800千米,海上风速高,很少有静风期,这意味着我国海上风力发电前景广阔。
然而,海上风力发电一直以来面临着许多因素考验。与陆地风力发电不同的是,海上经常有大风大浪,海浪过大会对发电机造成破坏,海水里的盐分也会使发电机的金属部件被腐蚀,还有海床的特点是否适合固定发电机,也是不得不考虑的问题。此外,每年夏季,我国东南沿海的台风也很关键,如果风力大到一定程度,风力发电机的巨大叶片甚至可能被吹坏。
“在海里装风力发电机,需要从稳固性、防腐性以及安全性等多方面考虑,不过目前的业内技术基本上已能适应大部分环境。”负责建设我国首个海上风电示范工程――本市东海大桥10万千瓦海上风电场的华锐风电负责人告诉记者,新技术使得风力发电机可以在不同环境下“自保”,如防腐技术能对抗海水的腐蚀作用,而当风力超过一定级别时,风机还会自己停转,以防意外。而且,目前的成熟技术,已能让风电发动机在18级的超强台风环境下运作。