CWP2021：企业如何找到适合自身发展的碳中和路径？

　　2021年10月17日-20日，2021北京国际风能大会暨展览会（CWP 2021）在北京新国展隆重召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京。

　　

　　本届大会以“碳中和——风电发展的新机遇”为主题，历时四天，包括开幕式、主旨发言、高峰对话、创新剧场以及关于“国际成熟风电市场发展动态及投资机会”“国际新兴风电市场发展动态及投资机会”“风电设备智能运维论坛”“碳达峰碳中和加速能源转型”等不同主题的15个分论坛。

　　

　　其中，10月18日下午，CWP2021平行分论坛之“碳达峰碳中和—新能源行业在行动”召开。来自挪威阿克集团（中国）、思爱普、运达股份等业内专家围绕“能源转型、零碳目标、绿色发展”等几个方面，聚焦“双碳”目标下风电主力军的担当。

　　

　　以下是碳达峰碳中和——新能源行业在行动论坛发言嘉宾精彩观点摘要：

　　

Aker Solutions中国区代表余承平

　　

　　AkerSolutions作为挪威海工油服巨头正在积极谋求转型，并已独立海上风能业务。那如何来实现从油气到风电的转型？将海上EPC经验运用到风电行业，第一是浮体，第二是全自动化水下解决方案，第三是数字化。现在，AkerSolutions在经过技术移植或传承，已经是全球海上风电解决方案的领先供应商，也拥有自己的风电技术公司。

　　

Aker Solutions中国区代表欧阳昕

　　

　　风电和油气是可以有非常好的结合，Aker Solutions也正在加速油气低碳化和生产的低碳化。同时在远洋航运做试点项目，用风电制氢，向远洋航运提供原料，使经济低碳化。

　　

SAP陈超

　　

　　SAP与发电集团和电网公司共同发布的双碳绿皮书，将惠及企业供应链运转过程中的碳消耗或碳足迹。通过数字化技术，将“碳”作为新的管理维度，嵌入到企业业务流程中，通过对业务流程优化来降低碳排放，实现“业碳一体化”的管理闭环。降本增效是未来风电行业中非常重要的一个话题，降碳与之有直接关系。

　　

浙江运达风电股份有限公司杨波

　　

　　在运营方式上，运达希望源网荷储跟互联网很好的结合在一起，对新能源消纳和企业是非常有作用的一个平台。优势体现在消纳和降碳。因为它的氯电是直接供应，而不是并到电网在用到企业，那么这个碳的成分就很难计算。因此，这是一定要多能互补，万物互联以及综合调控多方参与的事情。运达目前也在通过一些小型的项目积累一些数据，来扩大应用场景。因此，源网荷储是一个对未来新型电力系统的建设起到一个非常重要的支撑作用的技术。

　　

新疆金风科技股份有限公司杨萌

　　

　　柏林欧瑞府能源科技园是欧洲城市更新和智慧城市建设的范例，是欧洲首个实现碳中和的园区，已形成了围绕新能源和低碳技术的完整产业生态圈。从柏林到亦庄，金风科技园区内集成了可再生能源、智能微网、智慧水务、绿色农业、运动健康等园区功能板块，力图打造出一个可感知、可思考、可执行的绿色园区生态系统。同时，在今年一月份，金风园区成为中国第一个拿到北京绿色交易所的认证的碳中和园区。

　　

上海电气风电集团成勇

　　

　　未来中国的经济增速放缓，但是经济总量带来的用电增长一直呈上升的趋势，如近期东北出现煤电紧缺的问题，这也是发展过程中的一个镇痛。对于未来中国能源市场，风电、光伏必将是主力电源。以新能源为基础的电力供应，风电和光伏因不确定性会带来很大的挑战。上海电气为解决客户痛点问题的所研发的场控系统，可以首要解决风厂的并网这个需求。不仅如此，除了风之外，光核储等方面都可以提供应用。还可通过系统设计和控制策略优化、方案制定、配型到最终的运营打造一套专属系统。

　　

中国船舶集团海装风电股份有限公司陈寒露

　　

　　节能和绿电是企业在探索碳中和之路上的合适的路径。一方面主要是对老旧设备的优化改造，降低单机的碳排放以及低碳材料轻量化设计，还有就是在公司内部进行节能思想宣贯以及用能习惯。另一方面，建立智慧碳排放系统，实现用能的实时监测及控制。

　　

东方电气（成都）工程设计咨询有限公司袁熹

　　

　　在构建以氢为载体的能源体系当中，氢可以直接和碳交易挂钩，也就是说氢能是未来的终极能源货币。构建以氢为循环的综合智慧能源体系，是一个庞大而又系统的工程，首先要构建一个以资源禀赋、负荷需求、投资成本、环境影响等组成的多目标函数，与综合智慧能源管理系统为大脑，通过对不同能源属性的一个充分感知，建立理论科学的优化算法和分析经验以及建模能力，从而实现了一个综合智慧能源的一个配制与搭建。东方电气深耕智慧体系多年，包括前端的智能风机，参氢燃烧的燃气燃机，智能风机，储氢系统，加氢系统，氢燃料电池，氢能公交，综合能源智慧管理系统，覆盖了综合智慧能源的全产业链。

　　

斯凯孚（中国）有限公司王峻峰

　　

　　在实现碳中和的路径上其实是根据全生命周期的方法论来实现的，从整个价值链，供应商制造环节，包括客户应用端，产品再回收等用生命周期来去辨识分析，制定整改的策略。此外，从全生命周期也从不同角度实践和实现途径上看，在制造端，首先需要考虑的就是碳排放。主要是两种路径，一是提高能源的效率，二是提高品质。另外一个就是尽可能多的利用可再生能源。

　　

世界资源研究所袁敏

　　

　　科学碳目标就是对应的是巴黎协定的这个减排目标。如果分解到企业，就是企业的科学减排目标。这个科学碳目标的设定的方法，其实背后有着非常复杂的科学，包括交叉性学科的一些模型研究在里面，如大气模型、能源气侯综合的经济模型等。对于全球减排的目标，首先要有一个碳预算，全球的碳预算现在是有国际机构在跟踪，把全球的碳排放配额分配到不同的行业、不同的企业，企业可以基于现有的基准排放情况，设定未来符合巴黎协定的目标，并且根据目标制定自己的减排路线图。

　　

北京鉴衡认证中心宋晋

　　

　　现在有好多企业都没有对碳排放数据做持续的跟踪、核算、对比，这样碳足迹也就没有意义了。建立碳排放管理系统，是很多企业忽略的一点。实际上，建立体系是第一位，只有在体系下才可能降低自身的运营碳排放。而减少碳足迹就是在标准或是倡议下，引导越来越多的企业优化革新，减少材料的使用，从而达到减少碳足迹的目的。