中国铁建港航局承建的海上风电项目主体工程全部完工

　　12月16日，随着最后一台风机吊装到位，由中国铁建港航局承建的华能大连庄河海上风电Ⅱ、Ⅳ1项目风机吊装全部完成。至此，中国铁建港航局承建的海上风电项目主体工程全部完工。

 

华能大连庄河海上风电场址Ⅳ1项目风机叶轮起吊　　

　　庄河海上风电项目规划容量650兆瓦，呈集约式、规模化建设，共计安装111台风力发电机组。其中,Ⅱ风场是中国铁建港航局承建的首个海上风电项目，装机容量300兆瓦，安装60台5兆瓦风力发电机组，于2020年3月开工；Ⅳ1风场是目前我国北方单体容量最大、纬度最高的海上风电项目，装机容量达350兆瓦，于2021年3月开工，并实现了“同年开工建设，同年全容量建成完工”的建设目标。

　　

　　同等规模和条件的海上风电项目施工工期通常需要18个月以上，为了实现年底并网发电的总目标，面对船机资源短缺、工期紧张、新冠疫情等多重挑战，中国铁建港航局坚持目标导向，精准施策，落实常态化疫情防控，全力推动工程进展。通过重点加强船机资源锁定、调配力度，努力开辟新的工程作业面，紧密衔接设备生产、运输、存储、安装各环节，实现“流水线作业”，确保了海上施工的“不断档”和“高效率”。项目部凭借高水准、高质量、高速度的建设姿态在268天内顺利完成主体工程施工。

　　

　　建设团队坚持科技创新，不断优化施工组织和施工工艺工序，挖掘船机性能，克服区域水文气象及地质条件复杂、温带风暴潮频发、高纬度海域冬季低温环境等不利因素影响，多次实现“6天6根”的沉桩速度，并创下“单月完成15根单桩沉桩”的优异成绩。项目团队采用通用型轮毂象腿工装适应不同型号机组安装作业，通过“平衡梁单机抬吊”“叶片穿甲板”等施工工艺改进安装工序，实现风机吊装效率大幅度提升。创造了46小时1台国内同级别海上风机单台安装最快记录和北方地区单船单月12台风机安装速度纪录；突破冬季施工瓶颈，实现全年连续不间断作业，完成零下15度风机吊装成功“壮举”。此外，该项目还成功克服超大型构件整体式吊装等难题，顺利完成超3650吨的海上升压站整体式吊装。项目团队的各项技术成果先后获得国家专利24项，经济、社会和环境效益显著，具有很强的推广应用价值。

 

　　目前，大连庄河海上风电Ⅱ、Ⅳ1项目进入全容量并网“倒计时”阶段，投产后年上网电量可达17.3亿千瓦时，类比同级别火电，每年可节约标煤54万吨、减少二氧化碳排放112万吨，综合经济、环境效益十分可观，必将为推动辽宁省经济社会发展，能源结构转型升级，海洋事业和谐共生，加快实现“双碳”目标提供强大动力。