近日,豪氏威马(Huisman)官宣获得一份重要合同,为Havfram首艘海上风电安装船设计、建造、交付一台3000吨级绕桩式起重机。截止目前,自2021年来豪氏威马已累计获得了13台绕桩式起重机订单。
据了解,Havfram于去年11月宣布与中集来福士达成意向协议,下单订造最多4艘新一代风力涡轮机安装船(WTIV)。近日,Havfram证实,其第一艘船目前正在建造中,预计将在2025年第三季度交付运营。
本项目绕桩式起重机为全电驱,并配备长达155米的吊臂,吊高可达甲板以上180米。该设计已根据Havfram资深工程团队提出的风机及基础的安装要求进行了微调。
豪氏威马绕桩式起重机具有自重轻、可靠性高、定位精准且高效节能等优点,有助于降低大型化风机安装作业时的碳排放量。该起重机尾部摆动小,可优化利用甲板空间。回转轴承的设计使得该起重机可靠性高且易于维护。豪氏威马多个结构件的自主设计、建造,确保了设备检查及维护的便利。
该起重机的设计工作已在豪氏威马荷兰总部启动,生产建造将在豪氏威马中国漳州生产基地进行。
Havfram Wind AS首席执行官Even Larsen表示,“我们非常高兴我们的船舶选配了豪氏威马重型起重机。起重机作为风电安装船舶最关键的甲板设备之一,我们的评估标准以高性能、经得起未来考验的解决方案、低风险等要素为主。豪氏威马拥有最先进的技术及可靠的解决方案及可追溯的突出业绩,在满足我们的期望方面,豪氏威马无疑是最佳合作伙伴。”
豪氏威马首席执行官David Roodenburg表示,“我们十分荣幸获得该新订单,为Havfram首艘风电安装船提供绕桩式起重机。对此,我们会将起重机设计建造方面的丰富经验用于本项目。该绕桩式起重机独特的设计及高效的运行效率将助力Havfram在新建工程船开发中充分应用绿色技术。”
据了解,豪氏威马绕桩式起重机的特点及优势:尾部摆动小,可优化利用甲板空间;全电驱,定位精准,维护少,可靠性高;吊臂坚实的结构设计减轻了吊臂前端的晃动;自主研发的回转轴承是实现高精准定位,高可靠性的保障。