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同壁财经了解到，公司专注于橡胶、聚氨酯、复合材料等高分子材料制品的研发、生产和销售，产品主要涵盖汽车和轨道交通两大应用领域，实现密封、防水、减振等功能。目前汽车领域产品主要为汽车动力总成系统密封件，包括动密封和静密封等；轨道交通领域产品主要为高铁工务工程防水、减振类产品，包括弹性体梁端防水装置、扣件垫板、复合轨枕、止水带等。
国元证券 2018 年开始即为公司提供前期辅导工作，前期尽调及梳理工作有所进展后，于提交辅导备案前签署辅导协议，系目前市场的通行做法。公司与国元证券终止合作并向其支付违约金是基于 2018 年双方签订的协议，公司作出更换辅导机构的决定后按照前期签署的协议对国元证券进行赔偿。
发行人更换辅导机构后，在后续的辅导过程中，随着科创板相关规则不断出台，科创板对企业的科创属性提出了更高的要求。经发行人对照科创板相关规则审慎评估并与相关中介机构沟通后，最终决定将上市申报板块由科创板调整为主板。
实控人张万明、李素滨夫妇借款主要用于个人证券投资、偿还借款本息以及家庭消费。报告期内实控人的借贷系实控人个人行为，不存在利用发行人资金的情况，不存在实控人通过体外资金循环进行账外经营的情形，不存在实控人与发行人的客户、供应商进行不正当利益交换的情形。
公司主要产品的研发和生产围绕高分子材料开展。公司成立至 2009 年，产品主要以汽车密封件产品为主，材料为橡胶，同时公司有少量以聚氨酯为材料的密封产品应用于汽车发动机中；2009 年至 2017 年公司产品拓展到轨道交通领域，主要产品为弹性体梁端防水装置、扣件垫板，产品材料以橡胶和聚氨酯为主；2017 年以后，公司进一步拓展了轨道交通产品，包括复合轨枕、止水带等，材料包括橡胶、聚氨酯、以及以橡胶或聚氨酯材料为主体的复合材料。
公司的橡胶材料主要为合成橡胶材料，如氟橡胶、硅橡胶、丁腈橡胶，均为高分子聚合材料；公司采用的聚氨酯材料，全名为聚氨基甲酸酯，也是一种高分子化合物。聚氨酯材料与橡胶材料同属于高分子材料，总体而言，公司高铁工务工程产品与原有汽车密封件业务同属于高分子材料的应用。
