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Ørsted-Phillips 66联合体与ERM已分别将其Gigastack和Dolphyn项目从英国首轮电解分配（HAR1）竞标中撤回。这两个项目都涉及利用海上风电制氢。
近期，英国能源安全和零净排放部（DESNZ）已完成对首轮入围项目的初步尽职调查，并邀请17个项目（总计262兆瓦）进行谈判，同时继续进行尽职调查。通过计划于今年年底前结束的HAR1轮谈判，英国政府预计将向总容量高达250兆瓦的制氢项目授予合同，首批项目将于2025年投产。
虽然政府目前正在推进17个制氢提案，但已有三家开发商决定退出竞争，其中包括两个海上风电制氢项目：由Phillips 66和Ørsted牵头的Gigastack项目，以及由ERM Dolphyn牵头的Dolphyn商业规模示范项目。
Phillips 66和Ørsted与其Gigastack项目合作伙伴ITM Power和Element Energy通过Gigastack第二阶段项目进入HAR1分配回合。Gigastack项目属于“海上风电+陆上电解”模式，核心是一个100兆瓦的电解槽系统，能将海上风电场产生的电能输送至陆地，电解槽位于陆上变电站下游。
该项目将利用Hornsea 2海上风电场产生的可再生能源生产绿色氢气，然后将氢气输送到Phillips 66的Humber炼油厂，用于替代工业级燃烧加热器中的碳氢化合物燃料。
Gigastack项目开发商原计划于2023年第二季度之前做出最终投资决定，并争取在2025年实现商业运营。然而，开发商现已暂停了该项目，称需要进一步的项目成熟和供应链开发。
另一个退出HAR1竞标的海上风电制氢项目是ERM的Dolphyn技术提案，该技术将电解、海水淡化和氢气生产结合在浮式风电平台上。ERM申请的是单机Dolphyn示范装置，现已退出本轮资金分配，并称此举旨在为分阶段、多单元的大型开发项目确保替代资金。
ERM旗下子公司Dolphyn Hydrogen表示，Dolphyn现在将专注于在更大商业规模项目中推进Dolphyn示范项目，该示范项目将成为推出的第一阶段。此外，该示范项目的场址将转移到一个允许在单个位置进行扩展的地点。
