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近日，Vineyard海上风电场已交付了项目的首台GE产 13 MW Haliade-X 风电机组，这被认为是为阴霾笼罩下的美国海上风电行业发展的积极信号。该风机的运输交付和安装符合美国《琼斯法案》，采用挂美国国旗的本土驳船向悬挂外国旗帜的安装船运输大型风电部件的方法。
Vineyard 风电场由西班牙开发企业Iberdrola旗下Avangrid 公司与哥本哈根基础设施合作伙伴公司（CIP）合资开发，总装机容量800MW，是美国首个商业规模的海上风电场，该项目将安装 62 台通用电气13MW风电机组。
Vineyard将安装62台13MW Haliade-X 风电机组
搭载项目首台机组的驳船，于9 月 7 日下午 2 点左右由新贝德福德港（New Bedford）出发。首批机组发运由美国服务承包商福斯海事公司（Foss Maritime）负责，该公司与 DEME Offshore US 合作，设计并建造了悬挂美国国旗的专业驳船，负责将风电机组部件运输到风电场所在海域。
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位于马萨诸塞州新贝德福德的Marmac号驳船和位于波士顿的Foss Prevailing Wind号驳船长度均为 400 英尺，是目前仅有的两艘能够直立运输GE公司大型 Haliade-X 风电机组部件的驳船。这些驳船采用专业技术，带有主动补偿功能，可保证风电机组部件在海浪条件下也可平稳航行。
Vineyard Wind 公司首席执行官 Klaus S. Moeller表示，在开阔水域安全运输这些风电机组部件，通行数十公里可不是一件小事。Vineyard海上风电场已经创造了许多业界第一，但只有等到我们将这首台机组安装完毕，才可以真正算是令我们骄傲的美国能源转型的象征。
新贝德福德市市长 Jon Mitchell 表示，首批GE 13MW Haliade-X 风电机组从新贝德福德港运往Vineyard风电场现场是该项目的一个重要里程碑，也新贝德福德港的一个历史性创举。这意味着新贝德福德港将有力支持美国海上风电项目的发展。
为满足《琼斯法案》，首先需要从新贝德福德海洋贸易码头将塔筒、叶片和机舱装载到悬挂美国国旗的 Marmac号驳船上，再将这些货物运送到负责施工的 DEME 集团的 Sea Installer 安装船上，该船为自升式安装船，驻扎在距新贝德福德港 65 英里（葡萄园岛以南海域）的地方等待安装。
三个月前，GE已将首批风电机组运抵新贝德福港。该项目已经吸引了约400 名工会成员参与劳动。Vineyard近期向马萨诸塞州政府提交的一份年度报告显示，该项目正在促进马萨诸塞州的海上风电经济的发展。项目总装机容量800MW，可为马萨诸塞州 40 多万户家庭和企业供电，创造 3600 个全职工作，开始运营后的20年内可为客户节省14亿美元的费用，预计每年可减少 160 万吨碳排放，相当于每年减少 325000 辆汽车的排放量。
