有专家指出,与陆地相比,海上风电具有风能资源的能量效益比陆地风电场高20%—40%,不占用宝贵的土地资源等优势。因此,海上风电已经成为未来风电开发的主战场。
在过去的2009年,全球海上风电新增装机689MW,已经呈现出爆发式增长态势,同比增长100%,远高于30.1%的陆上风电增长速度。而欧洲仍然是海上风电的主要市场,去年新增了8个海上风电场,合计装机容量为577MW,累计总装机容量2056MW。
在此背景下,作为国家能源的政府主管部门,国家能源局根据中国的实际情况,制定了中国风电未来发展的基本思路,主要依托“三北”、东部沿海和海上风能资源丰富区,按照“建设大基地、融入大电网”的大规模开发方式进行规划和建设。
“现在风电已经进入了加快发展的阶段,同时,以陆地发展为主逐步转向海上风电为主。”梁志鹏说。
目前,国家能源局部署了中国沿海地区大型风电基地的建设,推出了江苏沿海地区千万千瓦级海上和潮间带风电基地建设的规划,并开始了多个海上风电场建设的前期准备工作,华能江苏大丰C4国家潮间带示范项目只是其中之一。
下个月,国内首轮海上风电特许权招标报名即将截止。总计1000MW的特许权项目将分为四个项目,其中江苏滨海、射阳两处为近海风电项目,各装机300MW;大丰和东台两处则为潮间带项目,各200MW。
华能新能源产业控股有限公司、中广核风力发电有限公司、神华集团下属的国华能源投资有限公司等多家央企均计划参与竞标。
“华能新能源有专门的团队正在对这四个项目进行测算。”何焱说。
虽然海上风电发展形势良好,但梁志鹏也指出,海上风电同样面临技术难度和环境挑战。
华能新能源也承认,潮间带风电场还缺乏经验借鉴,风机基础、风机安装施工技术及施工设备还处于摸索阶段。