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2023年10月28日，江苏省委书记信长星与美国加利福尼亚州州长纽森一行来到金风科技盐城大丰临港工厂进行参观交流。纽森对全球已吊装最大容量的金风科技16兆瓦海上机组产生了浓厚兴趣，询问该机组在不同海域的应用情况，了解其在加州海域应用的可能性。
中国风电起步于上世纪八十年代，九十年代开始国产化研制，进入21世纪后迎来快速发展阶段。中国风电企业曾以欧美企业为学习榜样，经过20多年的发展，现在无论是叶轮直径、单机功率等级、塔架高度，还是智能化、度电成本等方面，已经比肩国际前沿技术。尤其是过去三年时间，中国风电技术创新快速迭代、日臻完善。
纽森所看到的已成功吊装的16兆瓦海上风机就代表了中国风电科技最前沿。这一机组与国产大飞机C919、我国第三艘航空母舰福建舰、我国新一代“人造太阳”等硬核重器共同荣登“2022年度十大国之重器”榜单。金风科技位于盐城的工厂和16兆瓦整机实验测试平台深度参与了该机组的研发。
作为全球海上风电装备综合产能最大的基地之一，盐城海上风电整机产能约占全国40%以上，叶片产能约占全国20%，构建形成涵盖“研发设计-装备制造-资源开发-运维服务”的风电全产业链。
不只是海上风电，作为我国东部沿海地区最重要的新能源产业基地，盐城在新能源领域拥有多项“第一”，并引领了中国新能源国际合作与发展——2022年新能源贸易进出口额突破100亿元。
一路走来，盐城如何一步步走上新能源多项“第一”宝座？关于未来，“海上风电第一城”又将剑指何方？盐城的新能源神话中，藏着中国地方新能源产业发展的无尽智慧。
01第一”是如何炼成的
2023年10月7日，首台100%国产化大风机——远景能源最新海上低风速样机在盐城射阳零碳产业园下线。该系列机型，以最大风轮直径252米领跑低风速海上产品，功率等级覆盖10.5-12MW，助力客户获取更优度电成本，也是适合江苏、山东、浙江等海域的最佳机型。
从2013年树立第一台海上风机到2023年实现大风机100%国产化，远景能源花了十年。风电国产化，体现的是企业对研发的投入和解决卡脖子问题的自信，以及在技术创新、测试验证、工程制造、供应链协同等方面的综合实力。
与此同时，这十年也是盐城新能源产业快速发展的黄金时期，盐城取得了一张优秀的成绩单：
2021年4月份，盐城新能源发电累计装机容量率先突破千万千瓦，成为长三角地区首个“千万千瓦新能源发电城市”。2021年底，盐城海上风电装机容量超过554万千瓦，首次超过盐城火电装机，成为名副其实的“海上风电第一城”。
截至今年10月底，盐城新能源发电装机容量达到1361.9万千瓦，总装机、风电装机、光伏装机规模分别占江苏22%、41.5%、10.7%，规模均列江苏第一。
但凡成事，离不开“天时”“地利”“人和”，盐城的新能源产业能够取得如此骄人的成绩，也离不开这些因素。
“天时”，众所周知，“双碳”时代，各地竞相重仓新能源，盐城凭借敏锐洞察力超前制定战略决策，将新能源产业作为重点打造的主导产业之一。今年1-10月，晶硅光伏、新能源汽车及核心零部件产业链开票销售1425亿元，占23条重点产业链的25.8%，入库税收34.6亿元，占比超30%。
“地利”包含优越的自然资源条件和健全的产业链两个方面。
自然资源条件方面，盐城风能资源丰富，拥有江苏省最长海岸线和最大海域面积，沿海风能资源丰富，100米高度年平均风速超过7.6米/秒，年等效满负荷小时数可达3000—3600小时，是全球最具开发价值的海上风场之一；盐城太阳能资源丰富，年太阳辐射总量为1400-1600千瓦时/平方米，年平均光照时间在2280小时左右，年发电量利用小时数1200小时左右。
产业链方面，盐城风电链条全球领先，集聚了金风科技、远景能源、上海电气等知名风电整机企业，以及中车电机、中材科技、时代新材、亨通海能、长风海洋、长安望江、金海新能源、上玻院等一大批零部件领军企业，风电装备规上企业数量达到41家；盐城光伏电池片和组件综合产能位居全国城市第一位，实现光伏电池片产能73.2吉瓦/年，光伏组件产能95.3吉瓦/年。
“人和”最为关键。占据“天时”“地利”的同时，盐城通过精准引育、分类施策、标杆引领，有序推进新能源产业培育，持续构建企业发展融合生态，形成以盐城经济技术开发区光电产业园、大丰风电产业园、射阳新能源及其装备产业园、阜宁风电装备产业园、东台风电产业园等新能源装备园区为主的集聚发展格局。
自然资源丰富、入局早、产业链全，这些优势或许都并非盐城独有，盐城真正的软实力在于：
风平浪静时，高瞻远瞩、行稳致远；云波诡谲时，纵横捭阖、奋起迎战。
当原本引以为傲的海上风电受限时，盐城发挥出超强的应变能力，及时调整思路，广寻出路，以“变”应变。2022年起，盐城抢抓“整县推进”政策风口，大力推进分布式光伏建设力度；加快布局氢能和储能两大未来产业，推进氢能“制储输用”全链条发展，加快建设多技术路线新型储能产业体系。
编织渔网的过程中，方向可以变化、断线可以接续，遇到不顺的地方，渔民们会及时换梭、引线、另起一行，接着把网织下去。盐城打造新能源产业集群，就像在织一张网，谋定全局之后由点及面、循序渐进，遇到挫折也会及时调整、继续推进，最终织就一张合纵连横、环环相扣的密实渔网。
02打造世界新能源产业城市
黄海之滨的盐城，煮海为盐，先秦有之。从隋代开始，因盐业发达，盐城与外界联系日渐广泛。至唐代，盐城已发展成中外文化交往的要津之地，周边的日本、高丽、新罗等国频有使者来盐或经盐城转道长安。
物换星移，千年之后的新能源“接棒”食盐，成为中外交流的新任“使节”。但盐城的角色却不再是简单的中转码头。一幅以风光氢储为主题的缤纷画卷，已经从太平洋西海岸向东徐徐延展，盐城递出了一张世界新能源产业城市的金色名片。
射阳、大丰、东台三地傍海而立，是盐城中欧、中美国际交流合作的重要门户。
近年来，国家能源集团与法国电力集团在东台开展了卓有成效的合作。
2019年3月25日，国家能源集团与法国电力集团在巴黎签署了《江苏省东台四期和东台五期海上风电项目合作协议》，2021年建成国内首个中外合资海上风电项目——江苏盐城东台海上风电项目，总装机容量50万千瓦，总投资约人民币80亿元。
2023年4月6日下午，国家能源集团董事长刘国跃和法国电力集团董事长雷蒙在人民大会堂签署了《国家能源集团和法国电力集团扩展合作协议》。双方规划在江苏盐城东台共同建设“风光氢储”绿色能源协同融合的海上综合智慧能源岛示范项目，总规划装机150万千瓦，并将积极达成第三方市场可再生能源项目的具体合作投资机会。
对标全球海上风电第一港——埃斯比约港，射阳港于2020年获批国家一类开放口岸，与丹麦曲博伦港、格雷诺港签订战略合作协议，建成风机部件仓储区、码头装卸区、运维作业区、保税区等功能分区，目前正全力推进5万吨级进港航道及码头、智慧港口一期工程和1万平方米公用报税仓库，加快建设海上风电施工运维基地。
中美之间的合作也在大丰逐渐铺开。2023年10月28日，江苏省委书记信长星与美国加利福尼亚州州长纽森一行来到金风科技大丰临港工厂进行参观交流，双方共同签署了两省州《关于加强气候与环境合作的谅解备忘录》。
面向“十四五”，盐城提出了两个“2000”的发展目标，即力争到2025年新能源装机规模达到2000万千瓦，产业规模达到2000亿元，着力打造引领全国乃至全球新能源产业发展的风向标和新高地。盐城也将这些目标拆解为具体的重点任务，包括加快建设世界海上风电之都、加快建设国家光伏发电示范区、拓展国际合作阵地、开展智慧能源和绿能消费创新示范等等。
其中，建设世界海上风电之都方面，力争年均新增近远海海上风电装机规模300万千瓦，年均投资规模350亿元以上，海上风电装机规模列全球城市首位；建设国家光伏发电示范区方面，力争年均新增光伏装机规模200万千瓦，年均投资规模80亿元以上；拓展国际合作阵地方面，积极与法国、德国、丹麦、英国等国家开展风电、氢能等新能源产业合作，加快建设射阳中丹（欧）风电产业园、艾尔姆叶片、保利泰克风电检测等合作项目，推动装备、科技等双向合作互动。
值得注意的是，“打造行业交流盛会”也被列入《盐城市新能源产业高质量发展三年行动计划（2023—2025年）》，论坛未来的发展目标是：高层次举办中欧海上新能源发展论坛，集聚领军企业、行业协会、高端智库、高校院所等相关资源，围绕新能源行业发展的热点话题和产业方向，实现双、多边新能源领域高端对话与高水平合作，打造国际一流品牌峰会。
2023年11月20日-22日，2023中欧海上新能源发展合作论坛将在盐城如期举办，大会的主题为“海上风光助力低碳发展，中欧合作共享绿色未来”。
更多关于盐城新能源的产业发展故事，让我们留待2023中欧海上新能源发展合作论坛上，促膝而谈。
