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11月16日，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司为江苏华西海洋工程服务有限公司建造的“华西1600”自升式海上风电安装平台在青岛成功交付。华西村党委书记、华西产业集团董事长吴协恩，华西海工董事长高明，中国船级社江苏分社镇江办事处主任李志伟，武汉船机党委书记、董事长马聚勇，大津重工总经理王友军等嘉宾出席交船仪式并剪彩。
华西海工1600T风电安装平台项目是江苏大津重工携手华西海工、武汉船机、CCS船级社、七〇八研究所联合设计制造的最新一代风电安装平台。船体型长136米，和一般船舶相比，最大的不同是具有四条桩腿和大型吊装设备。其中，主吊机起重能力达1600吨，是国内主吊高度最高的风电安装平台之一。平台配备的升降系统，在3个小时左右就可以完成平台从漂浮到70米水深站立，是国内目前升降速度最快的平台。
苏通船务承担该项目的内装EPC工程，项目团队协同项目各方，攻坚克难，克服了新冠疫情和2022年百年少有高温、多地施工等困难与挑战，严格保证项目各节点按期实现。今年3月在上海船厂施工期间，环保督察限制进场人数、白天不允许施工作业，项目团队采取早起、夜班等一切可能的措施、履职尽责，到海西重工后持续精工建造，直至今日的成功交付，得到船东、船级社和船厂的一致认可和高度赞赏。
苏通船务总经理程建明表示，作为国内领先的内装与船体工程承包商，苏通船务内装版块继上半年完成交付各类海工平台及船舶12座/艘后，又完成大津“华西1600T”风电平台，海阳来福士H607华能升压站，泰胜蓝岛2座升压站（国华U2、广西防城港），海通2艘59000DWT散货，扬州中远重工2艘82000DWT散货，舟山中远3艘64000DWT等10座/艘，2023年累计已完成内装工程22座/艘，创内装板块纪录。未来苏通船务将精益求精，用“更高”的设计管理水平、“更快”的建造速度、“更强”的管理服务意识，朝年度交付30座/艘目标努力，持续为“苏通船务”品牌争荣光，为客户创造更高价值。
