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1月28日，宁波舟山港穿山港区的码头和堆场之间，一组长达95米的风机叶片被缓缓吊上125米的高空，与风机轮毂中心稳稳嵌合。至此，由浙江省海港集团、宁波舟山港集团牵头承担，北三集司负责实施的国家重点研发计划项目“水运港-船多能源融合技术及集成应用”示范工程（以下简称示范工程）风电分项的两台大型风电机组整体吊装完毕，标志着示范工程可再生能源发电端已进入调试阶段，为今年二季度全面实现风、光、储、氢多能源融合并网奠定坚实基础。
该示范工程风电分项共包括2台单机容量达6.25兆瓦的风电机组，风机的轮毂中心高度达125米，相当于41层居民楼的高度，叶轮扫风面积约2.8万平方米，相当于4个标准足球场的大小。在额定工况下，该机型风电机组每转动一圈，可发电11.6度，两台风电机组预计年发电约2400万度，每年可减少碳排放约1.9万吨，为企业节约相关成本1861.44万元。
在立项之初，示范工程项目组就深入研究了港口环境下大型风电机组的工程化设计原则与限制因素，充分考虑了海塘、港区办公楼、电力线路和道路等限制因素，并在技术特性、发电量、工程建设成本和经济性等因素的综合权衡下，选择了6.25兆瓦的机型和港区西侧、码头前沿的两个理想安装点位。此后，示范工程项目组克服生产作业繁忙、天气多变和港区吊装空间限制等不利因素的影响，动态调整建设计划，优化施工组织，抢抓吊装“窗口期”，在保障港区安全生产的同时，安全高效地完成了两台大型风电机组的吊装任务。
近年来，集团积极落实“双碳”方案，大力推进多个重点低碳示范项目，全面建设高效能、低能耗、低污染、低碳排放的国际一流绿色港口。通过系统研究，穿山港区示范工程提出“风、光、储、氢”的港-船多能源融合系统网络构架和设计理论，形成港区多种能源的捕获、变换与控制方法，研制与港-船多能源融合系统相适应的氢气“注-储-供”及能量管理等关键装备，突破港-船多能源融合系统与港区负荷的匹配与优化控制技术。自2023年5月份光伏分项并入市网发电以来，示范工程已累计发电超250万度，完全满足了港区综合楼全部的生产生活用电需求。此次完成吊装的风电分项将于近期和光伏分项一起接入示范工程多能源融合电网，优先为港区制氢加氢加气一体化综合能源站提供清洁能源。
下一步，示范工程将进一步推进风电工程电气调试、综合能源站建设收尾以及多能源融合集控工程建设，全面加速多能源融合集控系统的研发与调试工作，推动穿山港区绿色能源的迭代升级，促成港区整体“碳达峰”目标的实现，为港口多能源融合系统建设提供“穿山样板”。
