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山东东营辖区风电通航安全自主监控平台正式投入试运行

2024-04-19 来源:东营海事 浏览数:454

该平台的运行填补东营西北海域海上目标识别的空白,突破传统海事监管盲区,进一步拓展了海上风电监管途径,增强东营辖区海区异常行为的发现及处置能力,使东营海事局全要素水上“大交管”的动态感知能力得到进一步提升,为实现全辖区船舶实时动态“看得见、听得到、传的回”奠定良好的基础。

近年来,国家大力发展清洁能源,在“双碳”目标和“十四五”规划的指引下,开发海上风电成为推动可再生能源发展的重点领域。作为海上风电的建设新场址,东营辖区地理位置优越,目前共规划A到H八个海上风电场,其中A、B1、B2风场共168台风机已建设、安装完成,并网发电。

为加强海上风电建设、运维期间海上交通安全管理,维护海上通航秩序,保障风电场设施及船舶航行、停泊和作业安全,防止船舶污染海洋环境,按照山东海事局发布的《海上风电通航安全管理办法(暂行)》和《海上风电通航安全自主监控平台建设与运行指南》相关要求,东营海事局积极推进、指导山能新能源(东营)有限公司依托渤中海上风电A场址、B场址建设海上风电通航安全自主监控平台,平台于4月17日进入试运行阶段。

该平台涵盖AIS子系统、雷达子系统、VHF子系统、CCTV子系统、水文气象采集子系统、网络传输子系统、基础信息子系统、数据处理子系统、数据融合子系统、交通显示子系统、监控预警子系统等十四个子系统。依托海上升压站、海上风机建设2座AIS基站、2座VHF基站、2部6英尺雷达、2部超视距双光谱重型云台摄像机等感知设备,达到对风场区域以及附近沿海航路感知信号全面覆盖。主要包含海域态势感知、数据处理及互联互通、船舶异常行为识别预警、海上固定设施位置播发、电子围栏监管、船舶碰撞感知、预警信息自动播发等功能,以事前发现预警、事中处理取证、事后场景追溯为目标,探索实现一体化联控、全区域可视化管控、多部门业务协同。

该平台的运行填补东营西北海域海上目标识别的空白,突破传统海事监管盲区,进一步拓展了海上风电监管途径,增强东营辖区海区异常行为的发现及处置能力,使东营海事局全要素水上“大交管”的动态感知能力得到进一步提升,为实现全辖区船舶实时动态“看得见、听得到、传的回”奠定良好的基础。

下一步,东营海事局将继续服务辖区海上风电项目的建设,不断指导企业开展海上风电智能化监管研究,进一步扩充辖区海区动态感知手段,推进全要素水上“大交管”建设,全力保障辖区海上安全形势持续稳定。


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风电
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