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渤海滨，绿风劲。伴随着起重机的阵阵轰鸣，一片片白色叶轮被抬至145米高空，与机组轮毂实现完美“合体”。近日，由运达股份自主研制的深远海16MW“海鹰”平台在山东东营成功吊装，为我国风电产业挺进深蓝再添“探海利器”。
全面测试 赓续机组“可靠基因”
研发伊始，针对海上复杂多变的环境，运达股份便确定了全方位、多层次的测试方案。在“海鹰”机组平台为期一年的全方位性能测试中，开发团队模拟了传动系统的多种复杂工况，经历了长时间的疲劳试验，密切监测齿轮、轴承等部件的运行状态，对其振动、温度、润滑情况等数据进行精准采集与分析；对叶片的气动性能、结构强度进行反复测试，通过风洞试验和实际加载测试相结合的方式，优化叶片设计，使其在不同风力环境下都能高效捕风，同时保证叶片的安全性和可靠性，避免因长期受力而出现疲劳损伤；进行了数千次的变桨和偏航动作测试，检验其响应速度和控制精度，确保在面对突发的风速变化和风向改变时，机组能够迅速、准确地做出调整，维持稳定运行，减少因外界环境变化对发电效率的影响和对设备的冲击。
此外，运达股份还着力搭建了融合 “机组 - 基础 - 系泊” 协同控制的漂浮式混合模型，开展了运行工况和生存工况下的风、浪、流模型试验，模拟各种复杂的海洋环境条件，测试漂浮式风电机组的动态响应，将机组实际运行中可能出现的堵点、痛点提前发现并解决，为机组的安全下线提供了坚实的技术支撑。
科创引领 展翼扶摇志向“深远”
剑指“深水远岸”的全新战场，顺应风电机组大型化迭代的行业趋势，运达股份精准定位开发需求，倾力打造出拥有一系列自主知识产权和关键核心技术的16MW“海鹰”平台。为解决百米柔性叶片气弹稳定性设计、高承载能量转换系统研制和超大风轮不均衡载荷精准控制等大型机组的共性难题，运达股份勇闯技术“无人区”，引领桨叶轻量化、能量转换系统、控制技术不断突破，并在“海鹰”平台付诸实践，实现深远海中高风速全域覆盖——
高性能轻量化叶片设计
创新性提出叶片高效稳定轻量多目标协同优化设计法，攻克超长柔性叶片高性能气动、气弹稳定性优化及颤振抑制、协同最优设计等关键技术，成功实现超长柔性碳纤维叶片轻量化研制，提升风能利用效率与叶片可靠性，降低材料成本与机组负载，增强整机性能与稳定性。
高扭矩密度传动系统设计
创新齿轮箱高扭矩密度传输与发电机高效能量转换集成设计方法，搭建紧凑耦合仿真模型，突破高扭矩承载传输、多场耦合能量高效转换及一体化集成技术，显著提升扭矩密度与发电性能，缩小机组体积，减少部件损耗，提高能源转化效率，推动风电机组向大功率、高效能发展。
首创弱阻尼稳定控制技术
首创弱阻尼大容量风电机组动态载荷精确控制及稳定运行方法，构建多物理场仿真控制与解耦模型，解析系统动力学响应，揭示频率耦合关系，突破多场耦合仿真、载荷精准控制与稳定控制技术，使极限载荷和疲劳载荷均显著降低10%及以上，延长机组寿命，保障运行稳定性，提升复杂工况适应性，降低运维成本。
自机组下线到成功吊装，“海鹰”在性能和可靠性上力臻完善，已实现关键部件国产化，全面通过多项测试闭环验证，届时将有力引导我国风电开发挺进深蓝。
