新一轮海上风电市场争夺战提前打响

　　下游的涌动潜移默化地带动上游的变化。去年年底，中复连众研发的5MW、62米长复合材料风机叶片成功下线。这家占国内叶片市场份额第一的连云港(601008,股吧)叶片企业，在为东海大桥风电示范项目提供26套3MW海上风电叶片之后，正在向大型叶片迈进。“我们已经注意到海上风电的市场潜力。海上风电的快速发展需要国内配套企业不断提升自身能力。我们有着天然的地缘优势，可以很快跟踪到市场的变化。”中复连众总经理乔光辉直言不讳。
　　2005年，中复连众收购德国风机叶片龙头NOI公司，将其作为海外研发中心。乔光辉认为，大型风机是欧洲最早使用，基于NOI公司的技术优势和经验，可以提高中复连众的研发能力。同时，中复连众也在推进更大型风机叶片的研发。
　　政策跟进
　　2010年，全球陆上风电增速放缓，海上风电延续2008年和2009年持续增长势头，新增装机出现翻倍增长。据BTM咨询公司统计，截至2010年底，全球海上风电新增1444MW，累计装机量达3554MW。正是基于英国等欧洲国家大批海上项目的实施，2010年海上风电新增容量超过1444MW，不仅挽救了欧洲风电发展的颓势，还成为2010年风电发展的新亮点。但截止到目前，全球95%以上的海上风电都来自于欧洲。
　　业内人士分析，中国很可能成为继英国之后的第二个海上风电领跑者。
　　虽然未来市场潜力巨大，刚刚起步的海上风电产业也暴露了一些问题。据媒体报道，就在2011上海国际海上风电大会上，龙源电力总经理谢长军直指海上风机质量问题颇多，同时国内的风电规划还不够完善，部门之间协调不够充分，致使龙源电力在某个海上风电项目的前期准备上，数百万元打了“水漂”。
　　去年，第一轮海上风电招标，多位业内人士指出特许权项目招标价格过低。在目前国内海上风电标杆上网电价未出台的背景下，企业在竞标中压缩了利润空间。在中投顾问新能源研究员李胜茂看来，现阶段海上风电的收益较低是影响其发展速度的一个重要因素。
　　应对上述问题，欧洲的经验值得借鉴。《2011年中国风电报告》称，2010年，由于获得欧洲私有银行、金融机构、电力企业和养老基金等机构的资金支持，大量的海上风电项目得以运作，加之欧洲各国政府给予海上风电的持续补贴，使海上风电发展提速，如英国政府保证现行补贴制度持续到2014年的政策。
　　在海上风电座谈会上，国家能源局副局长刘琦指出，各有关部门和有关方面加快海上风电技术研究和产业化，积极稳妥推进示范项目建设，建立技术先进和配套齐全的海上风电产业体系。
　　未来，政策的持续跟进和完善势必会加快海上风电的步伐。