虚热的互联网时代更需珍视踏实的制造

　　改革开放30多年，中国经济一路腾飞，经济总量跃居世界第二位，但是，如何寻找更为稳健高质的发展道路，却仍在不断求索中。
　　近日，马云登上了《福布斯》杂志英文版封面，《福布斯》毫不客气的用“建立在假货上的2000亿帝国”来描述这家中国互联网经济的代表企业。而在今年年初，国家工商总局公布的网店抽检结果显示，国内网购商品正品率不足六成，其中淘宝网正品率最低，仅为37.25%。
　　其实天猫等电商平台的假货问题一直饱受诟病，这也再一次让国人反思，除了能“做大”，“做优”为何却如此艰难?或者，在假货横行的时代，我们更有理由思考，这就是我们需要的工业化时代吗，道路在何方?
　　事实上，与马云不同的是另一个发展趋势，那就是以华为、格力等为代表的行业领军企业，以及中国高铁、中国核电等为代表的高精尖发展道路。一方是中国乃至世界互联网经济的新贵们，一方是具有世界领先水平的中国制造业代表企业，双方各有所长，甚至代表了两种不同的发展路径。
　　两类企业正面临着不同的境遇。一边疲于应付假货危机，无论是《福布斯》的指责，还是国内抽查，电商正品比例极为有限，信誉危机缠身，堪称“伪中国造”。另一边依靠优质产品在全球塑造口碑，甚至赢得苛刻的欧洲人的信赖，比如，中国高铁走向欧洲，格力首获具有标志性意义的英国RAC制冷行业大奖，等等。
　　“伪中国造”就是在假冒伪劣、偷工减料、以次充好的产品上贴上“中国造”的标签，这在中国制造业格局上也曾频频上演，各方激烈竞争，价格战、营销战，层出不穷，一味追求利润，追求体量，开疆扩土。经过几年血战，曾经的“名牌”一个一个被淘汰了，只有少数企业成为“幸存者”和“佼佼者”。事实上，生存下来，并不是因为侥幸，而是胜在以技术创新、优质产品为追求的发展路径。
　　表面看，以天猫为代表的电商属于并不直接从事生产的流通帝国，而华为、格力等是以创新技术著称的制造业领军企业，但是，背后则更多体现的是双方发展阶段以及发展理念的迥异。电商假货的源头是买家逐利与电商“合谋”的结果。粗放型的扩张，追求超大体量，是当前互联网经济的首要诉求。产品同质竞争激烈，线上监管缺失，阿里系内腐败，等等多方面原因造成了如今阿里背后的“伪中国造”现象。
　　当前，我们甚至看到一种更为危险的倾向，由于部分电商凝聚了超规模的假货企业，即使消费者受损，监管也往往无的放矢。不单是法不责众，如果电商平台不配合，监管已经无从下手。长此以往，受损的还是消费者。不仅如此，以大体量、超规模存在的电商，正在深刻嵌入并重塑着中国企业品性。电商的贴牌假货富裕了数以万计的卖家和生产企业，如果电商一味有意无意刺激低端投机型企业的成长，那么，近年来中国从粗放到集约式转变的努力，恐怕将会前功尽弃。
　　事实上，中国制造业正在经历一场拉锯。一方面，存在大量的低端产能，从制造业到服务业，急需通过各种渠道加以消化。另一方面，淘汰落后产能，提升高品质具有竞争力的生产水平，又是大势所趋。转型必然伴随取舍之痛，中国经济更需要的是壮士断腕后的前行。如果电商平台为了自身利益，一味迎合贴牌假货，对中国经济转型未必有利。今天难道还要重蹈覆辙吗?
　　依靠技术走向高精尖，看似失一时之利，收获的却是更持久动力。以格力为例，虽然董明珠的很多做法并未被公众所理解，但一个不争的事实是，格力一年一个台阶，凭借过硬的技术，格力产品还应用于核电与航空等要求严苛的领域。
　　当前，借势“互联网+”，创业潮四起，涌现出一批优质企业的同时，也有不少创业者狼狈破产甚至跑路。中国转型和产业升级更需要那些踏踏实实，依托技术不断向前的企业，而不是只懂得套取政策红利的企业。
　　成千上万的消费者，理论上被淘宝店家所欺骗，而实际上更多的人则是纵容，以一种廉价的方式消费着更高价位的产品，使更多廉价的假冒伪劣产品充斥着我们的国家。就消费者而言，选择消费正品，抵制假冒伪劣才能让消费市场更加健康、安全;就商家而言，假冒伪劣不是长久之计，诚信经营才是王道;就国家而言，“伪中国造”是“祸国殃民”的毒瘤，它抹黑中国造，葬送中国造的诚信和信誉，必须割除，“中国质量万里行”可以在线下实行，同样也可以在线上开展，不能再让“中国制造”的名誉毁于一旦。