国内外风电齿轮箱设计技术及主流技术路线综述与展望

　　随着近几年海上风电产业的快速发展，风电齿轮箱的大功率化需求也越来越迫切，功率密度最大化也将始终是齿轮箱行业永恒的课题，因此，如功率分流技术、柔性轴技术等先进设计理念必将成为风电齿轮箱行业未来发展的热点。
　　风电齿轮箱技术的国产化道路将是漫长的。如何最大限度地将本土生产的产品与国外引进的齿轮箱技术性能相吻合将考验着国内的风电企业，尤其是对于那些对加工和装配水平要求较高的技术路线，本土化将是一个曲折而漫长的过程。
　　我国风电行业目前对齿轮箱的设计开发的深入研究尚处于起步阶段，相关的运行调试经验和基础数据还比较匮乏，这些因素都制约了我国风电事业的快速发展，但随着时间的推移，这些问题将会得到很大程度的改善。

参考文献
　　[1] Ris 国家实验室，挪威船级社. 风力发电机组设计导则[M]. 杨校生，何家兴, 刘东远, 等,译. 北京: 机械工业出版社,2011.
　　[2] 姚兴佳, 宋俊, 等. 风力发电机组原理与应用[M]. 北京: 机械工业出版社,2009.[3] Tony Borton，David Sharpe，Nich Jenkins，Ervin Bossanyi. Wind Energy Handbook [M].New York: 2001.
　　[4] J F Manwell，J G McGowan and A L Rogers.Wind Energy Explained [M]. New York: 2001.
作者简介
　　生伟凯，男，硕士研究生，齿轮箱设计和开发工程师，博世力士乐（北京）液压有限公司，现从事机械传动及力学分析。
　　刘卫，男，硕士研究生，工程师，国电联合动力技术有限公司，现从事风电设备整机设计方向。
杨怀宇，男，硕士研究生，工程师，国电联合动力技术有限公司整机研究室副主任，现从事风电设备整机设计研究。