“华锐风电作为CRESP 项目重点支持的5 家风电企业之一,在风电机组国产化中承担了两方面的工作,一是完成3 兆瓦风电机组的研发工作;二是完成了潮间带风电机组安装设备的开发。”陈党慧在接受记者采访时表示。华锐风电在CRESP 一期项目顺利收官之际,不仅圆满地完成其承担的各项任务,同时也在这一过程中提升了自身的制造水平,成功跻身于世界先进风电设备制造企业的行列。
据陈党慧介绍,支持中国风电机组生产企业开发出符合国际标准且具有自主知识产权的兆瓦级风电机组是CRESP 项目中的重要内容之一。“我们在这项内容中承担了3 兆瓦风电机组国产化的工作,通过开展卓有成效的工作,我们如期完成了3 兆瓦风电机组样机的研发、安装调试和批量生产,并先后通过了国内外知名认证机构的设计评估。”陈党慧说。
回想起3 兆瓦风电机组的研发过程,陈党慧谈到:“CRESP 项目支持的目的,是希望把先进的技术引入中国。但要做到这一点,就需要有一个好的合作模式,中方的技术力量要配合好,才能真正有所收获。”在以华锐风电为主导的国际联合研发中,通过不断学习积累经验,华锐风电逐步建立起了自主研发设计能力。“目前,我们已经掌握从风电机组方案设计、方案优化、系统设计、部件设计优化,一直到现场施工服务的整套技术,设计制造能力得到明显提升。”陈党慧说。
据悉,2009 年3 月,华锐风电成功生产出3 兆瓦风电机组样机,并将其成功安装于我国第一个海上风电项目——上海东海大桥海上风电项目中,从而实现了我国自主研发并生产海上大功率风电机组零的突破。目前,其3 兆瓦风电机组的安装数量已超过100 台。
潮间带风电是独具中国特色的海上风电开发领域,无世界先例可循。
针对这一情况,CRESP 项目在风电机组国产化中,支持了潮间带风电机组安装设备的研制工作。
“潮间带风电场设备安装工作相当复杂,需要综合考虑风电机组类型、水深、浪高和地质条件等诸多因素。”
陈党慧对记者表示:“我们以3 兆瓦风电机组为适用机型,设计制造了40 吨和150 吨履带输送车样机,以及模块化的工装平台。”
此外,华锐风电还根据潮间带风电场的特点,开发了风电机组安装施工技术。在此流程中,将综合应用上述两类输送车和工装平台。2011 年6月,华锐风电在江苏大丰潮间带区域,对相关潮间带风电场设备和施工流程进行了测试,取得了令人满意的效果。