偏航计数器是记录偏航系统旋转圈数的装置,当偏航系统旋转的圈数达到设计所规定的初级解缆和终极解缆圈数时,计数器则给控制系统发信号使机组自动进行解缆。计数器一般是一个带控制开关的蜗轮蜗杆装置或是与其相类似的程序。
五、纽缆保护装置
纽缆保护装置是偏航系统必须具有的装置,它是出于失效保护的目的而安装在偏航系统中的。它的作用是在偏航系统的偏航动作失效后,电缆的纽绞达到威胁机组安全运行的程度而触发该装置,使机组进行紧急停机。一般情况下,这个装置是独立于控制系统的,一旦这个装置被触发,则机组必须进行紧急停机。
3.偏航系统的维护
3.1. 偏航系统零部件的维护
(1)、偏航制动器
(2)、偏航轴承
(3)、偏航驱动装置
3.2. 偏航系统的维修和保养
4.偏航系统的常见故障
4.1. 齿圈齿面磨损
原因:
齿轮副的长期啮合运转;
相互啮合的齿轮副齿侧间隙中渗入杂质;
润滑油或润滑脂严重缺失使齿轮副处于干摩擦状态。
4.2. 液压管路渗漏
原因:
管路接头松动或损坏;
密封件损坏。
4.3. 偏航压力不稳
原因:
液压管路出现渗漏;
液压系统的保压蓄能装置出现故障;
液压系统元器件损坏。
4.4. 异常噪声
原因:
润滑油或润滑脂严重缺失;
偏航阻尼力矩过大;
齿轮副轮齿损坏;
偏航驱动装置中油位过低。
4.5. 偏航定位不准确
原因:
风向标信号不准确;
偏航系统的阻尼力矩过大或过小;
偏航制动力矩达不到机组的设计值;
偏航系统的偏航齿圈与偏航驱动装置的齿轮之间的齿侧间隙过大。
4.6. 偏航计数器故障
原因:
连接螺栓松动;
异物侵入;
连接电缆损坏;
磨损。