又如安装不科学使主轴/联轴器法兰孔变形。机头与叶片联结处螺柱螺母松动造成叶片打坏。机架与机头轮毂开裂。这些问题都是风电风机在正常运行时发生的。造成风电机组机械损坏原因之一,安装紧固扭矩值太低,没有按建筑机械与设备紧固技术标准安装。当机械设备受载荷及正常运转时产生振动很大并且振动率很高。使安装时低扭矩值螺柱螺母松动造成机械设备另部件损坏真正原因之一。(为什么对机械设备桥梁、塔吊及风电安装放低扭矩值紧固呢?主要原因是螺柱质量有问题。紧固扭矩值低安装速度快,图方便而已)
有关风能刊物报道,在安装紧固时发生螺栓被扭断有之被扭屈服有之,螺栓螺纹被扭滑丝有之。故只能按(静态)标准紧固。按国内GB/T1228检测标准中“预紧力是屈服强度的63% 扭矩值K﹦0.11”要求紧固造成安装时风电倒塌真正原因。(安装时预紧力是屈服强度70% 扭矩值K﹦0.13)风电安装时虽然不会倒塌。但是风电在正常运转时螺栓螺母会松动。要定时巡查发现螺栓螺母松动再进行紧固,直至螺栓屈服调换,否则会造成整机倒塌事故发生。(低预紧力是屈服强度的63% 低扭矩值K﹦0.11~ 0.13)适合厂房钢结构连接(静态)紧固而宜。而桥梁、起重机、塔吊、机械设备、核电站、风电,高铁900吨设备的安装必须按行业标准JG/T5057•40“预紧力和预紧扭矩值(摩擦系数u ≥0.14)”才能确保螺栓螺母在(动态)工作情况下几十年不会松动的科学方法,早在60年代国内就按行业标准
JG/T5057•40对机械设备、桥梁、起重机、导弹发射钢架上使用高强度螺栓按“预紧力和预紧扭矩值(摩擦系数u≥0.14)”科学技术紧固要求了。如今机械设备上使用高强度10.9级螺栓螺柱能认为(静态)紧固吗?(比如高铁900吨设备上使用M100直径10.9级螺柱也按(静态)紧固会出重大事故肯定的)。起吊900吨货物晃动时载荷翻倍成1600吨左右。M100直径螺柱单根只能承受671吨螺柱屈服了,能载荷900吨货物吗?(只有几十条M100螺柱安装紧固扭矩值K≥0.14时,成为整体载荷力在今后几年或几十年工作中不会发生重大事故)因为螺柱受到纵向、径向、横向三方面受力才是轴力锁紧螺柱螺母几十年不会松动的科学方法是紧固力矩值是屈服强度940MPa的85%以上。(国外对桥梁上使用高强度10.9级螺栓螺柱紧固力矩值是屈服强度的90%)紧固要求更高。因此科学安装紧固是安全的保证。
机械工程师 胡高峰
2012年12月24日