风能展独家直播：为降低载荷及减少结构损害而改进的风电机组技术—风电机组技术

　　这个是我们的模拟仿真，这是我们制动系统的控制系统，实际上在2.5MW风机上面的一个实际使用的模拟，用我们新的制动控制系统，我们的转子，可以用更长的时间，实际上它的控制系统，它的机器的使用效率，比2MW的还要更高，这个在5MW风机上面的数据。也是用普通的和我们的安全附加性的控制系统进行的比较。实际上在于风值载荷上降低了10%-30%，而且载荷的变化率也降低了，而且也加大了疲劳对整个风机的安全影响。这点也是非常重要的。
　　我们对非直接的载荷影响也进行了监控。在小风的时候，可能风是从叶片的侧面来的，我们有一些研究，目前这种侧面来风，并没有囊括我们风制动系统监控体系里面。如果侧面来风增加到700的时候，实际上我们就要在制动系统中间加上一个附加的控制条件，无论是对制动系统还是变桨系统都要进行一些相关的调整，以确保我们的叶片在转动的时候，在侧风这么大的时候，以最低的风速进行转动。没有这些特别的控制的话，可能对我们的叶片产生一些损伤。在制动的控制体系中间，我刚才提到，好的控制系统可以降低我们的载荷，同时增长我们风机的寿命，而且增大我们发电率。因为有好的制动系统，对更大型的风机也是有效的。
　　我们的制动控制系统，可以适用于IEC3和IEC2这样的体系，而且我们用的钢的重量也是最低的。因为我们使用的是更先进的制动系统，而且在实践中间我们也证明用新的制动系统，使我们转子的运作更加的稳定。当然大家都不愿意看这些图，但是这是实际发生的情况。这是美国保险公司提供的照片，这里面有叶片，还有齿轮箱，都是因为在运行中间，制动系统不完善的情况下，造成的损害。有的甚至发生整个的风机头都掉下来了，有一些情况，整个叶片折断了，或者齿轮箱受到了损害。很多时候风机制造商确保我能使用多长时间，但是转子损害的话，这些保证都是空谈，从我们这些情况来看，目前我们标准的制动系统，并不能适用各个情况运作的危险。
　　实际上这个就是说，风机整体的设计，里面都有比如说直驱的风机设计里面，现在是基于我们公司的一些专门的设计。比如说我们的电机的还有电磁的设计，里面的电子系统的设计，很多时候都是我们公司专有的科技。这个是发电机组的测试床，这里面的电动系统，实际上都是我们公司的一些技术。我们公司有非常高级的一些工程人员，还有设计人员，进行这方面的设计，不光是一些基础上面的，概念设计，还有后期如何进行组装，如何来运作等等都有。