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偏航控制方式，功率在10kW 以下风力机多数采用尾舵或下风向风压对风，功率在10kW 以上风力机多数采用风向仪传感、电机驱动，主动偏航对风方式。
不考虑限速性能优劣，对采用“风轮侧偏+ 尾舵风压对风”、“叶片被动变桨距+下风向风压对风”、“叶片被动变桨距或定桨距+ 主动对风”的三类中小型风力机在卸荷投入时发生的现象进行研究分析。（详细内容请下载附件）
附件下载：对中小型风力机卸荷时偏航或晃动现象的分析
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2013-10-30 浏览数：4677
风轮侧偏、叶片被动（ 离心力控制式）变桨距及电阻卸荷是目前市场上功率在30kW 以下的中小型风力发电机组常用的三种风轮转速限制方式，用于过风速或过转速情况下保护机械及电气设备安全。一般情况下，风轮侧偏与电阻卸荷组合使用，叶片被动变桨距与电阻卸荷组合使用。
偏航控制方式，功率在10kW 以下风力机多数采用尾舵或下风向风压对风，功率在10kW 以上风力机多数采用风向仪传感、电机驱动，主动偏航对风方式。
不考虑限速性能优劣，对采用“风轮侧偏+ 尾舵风压对风”、“叶片被动变桨距+下风向风压对风”、“叶片被动变桨距或定桨距+ 主动对风”的三类中小型风力机在卸荷投入时发生的现象进行研究分析。（详细内容请下载附件）
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