改善风电齿轮的抗微点蚀能力,主要从润滑油的粘度和添加剂的极压性两个方面入手。而润滑油粘度是首要考虑影响因素,当环境温度较高时,要保证粘度不会太小,从而确保足够的油膜厚度;并且粘度过小容易是润滑油进入到裂纹中,在齿轮高负荷运转过程中,会在裂纹内受到挤胀,从而加快裂纹的扩展;当环境温度较低时,要保证粘度不会太大,因为在启动时过大粘度的润滑油不能及时泵送到齿轮箱各润滑点,从而形成干摩擦,导致齿轮失效,所以必须选择高粘度指数的PAO全合成型润滑油,也就是说要保证润滑油粘度随温度变化的程度小,而且通过FVA 54抗微点蚀试验结果表明合成型齿轮油显著优于矿物型齿轮油。
另外,经大量试验研究发现,在低速重载齿轮运行中,齿面逐步趋近于边界润滑状态,这时润滑油的粘度已不起作用,物理油膜首先被破坏了。为了提高齿轮的抗微点蚀能力,降低摩擦系数,提高边界润滑油膜的强度,需在风电齿轮油中加入特殊配方的油性剂和极压、抗磨剂,与齿轮表面形成稳定的化学油膜,来满足风电齿轮箱长时间经受变向、变载荷等恶劣工况条件。
基于以上理论依据,奥吉娜研发团队经过多年研究试验,研发出了SHG 320全合成型风电专用齿轮油,不仅满足风电齿轮箱苛刻的运行环境,而且已通过Flender齿轮箱FVA54抗微点蚀实验的最高等级-10级,表明该产品具有优异的抗微点蚀能力。
通过上述讲解,希望风机制造者及使用者更加重视风电齿轮油对齿轮箱的抗微点蚀保护,从而减少非计划停机带来的人力、物力损失,延长设备使用寿命,使风电机组创造更大的经济价值。