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配电变压器损坏原因分析及防止措施

2009-06-12 来源:互联网 浏览数:2456

  针对以上种种配电变压器损坏的原因分析,有相当一部分配电变压器损坏是可以避免的,还有一些只要加强设备巡视检查,严格安规章制度办事,就可以将变压器损坏事故消灭在萌芽状态。具体对策如下。
  2.1 做好运行前的检查测试
  配电变压器投运前必须进行现场检测,其主要内容如下。
  油枕上的油位计是否完好,油位是否清晰且在与环境相符的油位线上。油位过高,在变压器投入运行带负荷后,油温上升,油膨胀很可能使油从油枕顶部的呼吸器连接管处溢出;过低,则在冬季轻负荷或短时间内停运时,可能使油位下降至油位计看不到油位。
  套管、油位计、排油阀等处是否密封良好,有无渗油现象。否则当变压器带负荷后,在热状态下会发生更严重的渗漏现象。
  防爆管(呼吸气道)是否畅通完好,呼吸器的吸潮剂是否失效。
  变压器的外壳接地是否牢固可靠,因为它对变压器起着直接的保护作用。
  变压器一、二次出线套管及它们与导线的连接是否良好,相色是否正确。
  变压器上的铭牌与要求选择的变压器规格是否相符。如各侧电压等级、变压器的接线组别、变压器的容量及分接开关位置等。
  测量变压器的绝缘。用1000~2500 V兆欧表测量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻(测量时,非被测量绕组接地),以及  一、二次绕组间的绝缘电阻,并记录测量时的环境温度。绝缘电阻的允许值没有硬性规定,但应与历史情况或原始数据相比较,不低于出厂值的70%(当被测变压器的温度与制造厂试验时的温度不同时,应换算到同一温度再进行比较)。
测量变压器组连同套管的直流电阻。配电变压器各相直流电阻的相互差值应小于平均值的4%,线间直流电阻的相互差值应小于平均值的2%。
  若以上检查全部合格,将100 ℃以上的酒精温度计插入该变压器测温孔内,以便随时监测变压器的运行温度,再将变压器空投(不带负荷),检查电磁声有无异常,测量二次侧电压是否平衡,如平衡,说明变压器变比正常,无匝间短路,变压器可以带负荷正常运行了。
  2.2 运行中注意事项
  对配电变压器在运行管理中必须做好如下内容。
  在使用配电变压器的过程中,一定要定期检查三相电压是否平衡,如严重失衡,应及时采取措施进行调整。同时,应经常检查变压器的油位、温度、油色正常,有无渗漏,呼吸器内的干燥剂颜色有无变化,如已失效要及时更换,发现缺陷及时消除。
  定期清理配电变压器上的污垢,必要时采取防污措施,安装套管防污帽,检查套管有无闪络放电,接地是否良好,有无断线、脱焊、断裂现象,定期摇测接地电阻。
  在拆装配电变压器引出线时,严格按照检测工艺操作,避免引出线内部断裂。发现变压器螺杆有转动情况,必须进行严格处理,确认无误后方可投运。合理选择二次侧导线的接线方式,如采用铜铝过渡线夹等。在接触面上涂上导电膏,以增大接触面积与导电能力,减少氧化发热。
  在配电变压器一、二次侧装设避雷器,并将避雷器接地引下线、变压器的外壳、二次侧中性点3点共同接地,对100 kVA以上容量且电感设备较多的变压器宜采用自动补偿装置,功率因数宜选在0.85~0.93范围内自动投切进行补偿(切莫进行过补偿)。坚持每年一次的年度预防性试验,将不合格的避雷器及时更换,减少因雷击或谐振而产生过电压损坏变压器。
对无载调压后要进行直流电阻测量,在切换无载调压开关时,每次切换完成后,首先应测量前后两次直流电阻值,做好记录,比较三相直流电阻是否平衡。在确定切换正常后,才可投入使用。在各档位进行测量时,除分别做好记录外,注意将运行档直流电阻放在最后一次测量。

【延伸阅读】

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