对于上海来说，有了500千伏作为支撑，是否一定要建设特高压?
同样的问题出现在20年前高速公路建设初期，当时国道、省道网络刚刚完成。对于高速公路的建设，许多人对其成本及安全性等多方面都存有质疑。但时至今日，已经没人怀疑高速公路的必要性，如果没有未雨绸缪的高速公路，那今日的出行和物流都将受到很大影响。
就地平衡中建设的220千伏及以下的电网就如同曾经的省内、市内道路;区域平衡中建设的500千伏超高压电网就好比国道网络;而跨区平衡中的特高压工程就是高速公路。
在通往上海的500千伏线路中，除葛洲坝一路以外，几乎都来自江浙皖等华东周边地区。而随着“十一五”“十二五”时期长三角地区经济发展水平和服务业的加快发展，区域内南京、杭州等16个城市发展迅猛，整个长三角地区成为了我国经济总量规模最大的经济板块之一。地区的经济发展必然带动用电负荷猛增，2013年，华东电网的最高用电负荷达到2.085亿千瓦，比上年最高负荷增长了12.7%，以往用电华东保上海的局面逐渐难以维系。甚至整个华东电网，都难以应对自身用电量的节节攀升，历史永远是向前发展的，区域平衡也将如就地平衡一样，随着时代的进步而被打破，跨区送电应运而生。
特高压有多“特”?
在我国电力版图上，明显存在能源板块与负荷板块的错位——约68%的水力资源分布在西南地区，约76%的煤炭资源分布在华北、西北地区，然而70%的用电负荷主要集中在东部沿海。而目前的500千伏电网在传输长度、传输能量和限制短路电流等方面均不能满足要求，必须孕育更高等级的电力线路骨架。
2010年7月8日，西电东送大动脉，±800千伏向上特高压直流线路工程正式投运，率先成为向上海供电的特高压线路。该工程全长1907公里，自投运以来，将四川清洁的水电输送至上海，每年都呈增长趋势。而在向上工程投运3年以后，世界首个同塔双回路特高压交流输电工程——皖电东送淮南至上海1000千伏特高压交流示范工程投运，与向上工程形成了上海特高压的“双剑合璧”。而坐落于上海西南部的1000千伏练塘变电站与上海东南部的±800千伏奉贤换流站也成为了上海地图上闪亮的两只“电力之眼”。那么这两条特高压究竟有多“特”?
2013年4月16日，向上特高压直流线路工程640万千瓦满负荷试验圆满完成，随着输送功率的增大，包括川电东送及向家坝在内的四川水电，在2013年将为上海输送约145.4亿千瓦时的清洁水电，而上海本年度的用电量预计为1373亿千瓦时，也就是说，四川水电在其中就占了超过10%，这不仅大大地保障了今年及今后迎峰度夏期间上海全市的安全可靠用电，也使得上海真正成为“绿电城市”。
皖电东送工程其远期输送能力将达到900万至1000万千瓦，年送电量约500亿千瓦，相当于为上海新建了6座百万千瓦级的火电站。依照2013年上海电网历史上最高2940万千瓦时的用电负荷，皖电东送输送的电能就可以满足上海1/3的用电需求。
不仅如此，2014年6月，淮南-南京-泰州-苏州-上海1000千伏特高压交流工程开工建设，成为第三条进驻上海的特高压线路，该线路全长780公里，变电容量1200万千伏安，计划将在2016年底建成投运。工程建成后，将完成华东特高压环网，上海电网将通过南、北两个特高压通道获得外部的清洁能源和电力，可满足远景上海用电需求。
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