(4)前述的技改办法不仅仅是简单的加装装置或者改变气动外形的形状,还有大量的计算和测试工作需要做:如需要对叶片计算模型中的参数进行修正,整机载荷要进行再一次的校核,叶片及关键部位相关的强度校核,现场的噪音、载荷测试,整机的坎贝尔图分析等方面的工作。
参考文献:
[1]Taylor H D,et al. Elimination of Diffuser Separation byVortex Generators. United Aircraft Corporation Report,No R-4012-3,1947
[2] 郝礼书,乔志德,宋文萍,涡流发生器布局方式对翼型失速流动控制效果影响的实验研究,西北工业大学学报,Vol.29 No.4,2011
[3] 曹瑞,加装叶片涡流发生器提高失速型定桨距风机风电效率的研究,宁夏电力,2009年增刊
[4] 刘小民,党群等,涡流发生器在流体机械流动控制中应用研究进展,流体机械,Vol.35 No.3,2007
[5] KENTFIELD J A C, CLAVELLE E J. The Flow Physics of the Gurney FlapsDevices for Improving Turbine Blade Performance, Wind Engineering, Vol.17, No.1, 1993
[6] 江学忠,叶枝全,叶大均,二维叶片襟翼增生的试验研究,工程热物理学报,Vol.19, No.2, 1998
[7] 赵万里,刘沛清等,Gurney襟翼对风力机流动控制的数值研究,电网与清洁能源,Vol.27,No.9,2011
[8]张智羽,带小翼的风力机叶片气动性能数值模拟及其优化,硕士论文,内蒙古工业大学,2006
作者简介:童彤,男,工学博士,高级工程师,从事于风电机组开发设计、市场推广、技术改造和质量管理等方面的工作。