艾尔姆风能：高可靠性的海上风电叶片设计
艾尔姆风能叶片制品有限公司工程技术和海上产品总监赵楠
举几个经验教训，在海上的前缘腐蚀是一个非常大的问题。前缘腐蚀有几个关键点：现在我们叶片叶间速度达到90米/秒，LM记录是108米/秒，这个速度非常快，折合400公里/小时，大家可以想像一下，你在高速公路上开车，把脸伸出去，天上下雨落到脸上像刀割一样。
叶片前缘腐蚀会造成很大的问题，首先就是发电量的损失。前缘一旦腐蚀以后，维修是很困难的，前缘腐蚀会有开放性破坏，一旦破坏一点以后，这个破坏会很快向局部扩散，可能过半年看就是一个面的问题。
针对前缘腐蚀各个公司都有保护方式，我们推出的方式叫做ProBlade，早期是胶带，现在ProBlade寿命可达到胶带的3——5倍。
上海康达：新一代大型风电叶片合模结构胶
上海康达化工新材料股份有限公司风电叶片粘接技术总监顾明泉
大型叶片合模结构胶发展的背景，一个是叶片的低风速区域化，第二个是面向海洋化，第三个是机组能效最大化。
D型结构胶目前在性能与应用方面已经取得了一些成效，一个是它具有更轻的质量，它的密度降低7%到8%之间。另一个它具有更好的打胶工艺性。第三，它具有更强粘接强度，抗剪强度提升。第四，更好的韧性，抗冲击强度增长。第五，因为它是更轻量化，更少用量，用胶成本降低，它大概比同行业的结构胶用量节约大概12%左右。
目前该产品已经获得了GL认证，可以面向叶片行业进行推广了。
科思创聚合物：创新聚氨酯树脂助力风电叶片发展
科思创聚合物(中国)有限公司风能市场总监郭松强
科思创已经有一百多年的运营历史，它的前身是拜耳的材料科技，后来剥离出来，在德国的上市，我们的业务主要是聚氨酯、涂料、粘合剂和特殊化学品。
聚氨酯材料赋予叶片设计更多的可能。如果把材料历史性能和疲劳性能设计进去，聚氨酯材料对于将来设计更长、更强、安全系数更强的叶片，会发挥重要作用。
同时，聚氨酯材料还能够带来更高的生产效率，在灌注一些尺寸比较大的部件时，不但速度更快，质量也有明显改善。
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