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目前变桨系统常见储能单元的类型应用现状主要如下表：
根据严谨的测试与分析，我们认为铅酸电池寿命短的因素主要如下：
充电不足导致电池硫酸盐化，过充电导致电池失水，加速电池老化；
外部24VUPS电源损坏，导致铅酸电池管理功能失效，存在电池深度放电等问题，电池过放电会造成极板活性物质的脱落，从而容量迅速减少；
铅酸电池没有管理系统，无法检测单个模块电压温度等状况，无法及时弥补电池差异性；
当环境温度>25℃使用时，循环寿命急剧下降。
目前比较前沿的储能方式是采用超级电容器，超级电容器相较于铅酸电池使用更加方便，但超级电容器应用时间并不太长，顺桨能量不足的问题可能会逐渐在特殊工况下浮现出来；超级电容器内阻、容量和一致性测试流程复杂，设备体积较大，不易携带测量。而对超级电容定期进行人工操作紧急顺桨和定期巡检容量内阻，不能说明超级电容能量足够。
相比于超级电容器，锂电池相对成本要低，同时3C产品、电动车及储能行业的发展，将有效促进新型长寿命锂离子电池的不断成熟，例如磷酸铁锂电池和钛酸锂电池，这些新型锂电池从理论上可实现风机变桨后备电源在20年生命周期内彻底免维护。目前在变桨上广泛应用的储能单元，均不能实现风机全生命周期的免维护。
众城卓越锂电池模组系统由一个管理模块及4个规格为93.6V/5.2Ah的电池模块串联组成。
其中，锂电池管理模块的技术特点及规格参数如下：
锂电池模块的技术特点及规格参数如下：
截止至2017年，众城卓越自主研发生产的储能锂电模组产品的供货应用已经超过60000块，为超过2000台风机提供后备电源，最长运行时间已超过8年，所有应用风场目前储能模块非常稳定，受到业主和整机厂的一致好评。其中运行时间最长的储能模块经今年年初的现场测试验证，8年前安装的电池模块容量仅衰减不到20%。
