1 固态储氢的“稀土方案”
这一装置的产业化,将为工业用氢的高效、可靠氢气回收再利用提供“稀土方案”。
记者在国家稀土功能材料创新中心的示范生产线看到,全新的固态储氢系统安放在厂房一角,工作人员正在控制中心内通过电脑对设备各项数据进行监控。
据介绍,这种固态储氢系统是利用稀土储氢材料的高密度氢气存储能力,通过化学反应把氢气变成金属氢化物固体,实现高密度、低压、无泄漏、安全储存。这一装置也是我国储氢材料应用在回收利用系统的首台套设备,目前已申请专利13个,其中授权专利9个。
国家稀土功能材料创新中心储氢项目负责人、内蒙古科技大学博士赵鑫告诉记者:“与气态储存相比,固态储氢系统示范装置的存储能力提升了3倍,可以实现氢气的较大规模安全存储,同时它的氢气回收功能能够大大降低企业的用氢成本。”
氢能、储能技术是21世纪全球能源转型升级的重大战略需求,寻求安全、高效的储氢方法或材料,已成为各国发展氢能产业的关键。固态储氢装置就像一个大容量充电宝,可以把光伏、风电等不稳定的可再生能源高密度存储起来,既解决了风光发电波动性强、利用难的问题,也将改变目前过度依赖煤炭、石油等化石能源制氢的现状,助力实现碳达峰碳中和目标。
国家稀土功能材料创新中心总经理刘威表示,固态合金储氢是目前最安全、最经济的一种技术路线。而稀土合金材料在固态合金储氢方面有着优异的性能表现。
目前,中心已建设完成年产10台套固态储氢装置的示范生产线,可有效解决常温常压下储氢合金高效吸、放氢动力学及热力学的产业化技术壁垒,激发稀土储氢材料潜力,促进稀土资源综合利用,优化用氢产业结构,平衡氢气资源分布,实现产品在新能源、大型风光电领域储能装置等方面的开发应用。
图说:固态储氢系统示范装置
来源:国家稀土功能材料创新中心
2 固态储氢商业化前景广阔
据证券时报报道,全国已有20个省份公开发布到2025年的氢能规划。从我国各省市出台政策来看,二十省规划2025年氢燃料电池汽车保有量合计将超过十万辆、加氢站保有量合计超过1300座,二十省至2025年氢能产业规模合计将突破万亿大关。
从储氢来看,其技术分为气态、液态、固态三种方式。固态储氢为储氢环节新兴技术,相较于高压气态储氢和低温液态储氢具备高安全性、高体积储氢密度、快速充放氢、运输便捷等优势,并为业界所重视,是最具商业化发展前景的储存方式之一。
国信证券研报表示,在车载储氢环节,伴随氢燃料电池汽车的推广和车载固态储氢系统成本下降,固态储氢系统市场空间将会打开,预计车载固态储氢瓶2030年市场规模突破百亿元;在加氢站环节,预计2022-2026年固态储氢加氢站建设累计新增投资约将增加14.3亿元,至2025年、2026年的新增投资额分别为4.5亿元、5.3亿元。
参考资料:
[1]http://www.chinapower.com.cn/qingneng/dongtai/20230613/204595.html
[2]https://finance.eastmoney.com/a/202306132750699030.html