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细说CWP2023上的那些黑科技展品(二)

2023-10-31 来源:北京国际风能大会暨展览会CWP 浏览数:2163

10月17-19日,在2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)上,千余家风电产业链企业齐聚一堂,纷纷展出各自看家法宝。新理论、新

10月17-19日,在2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)上,千余家风电产业链企业齐聚一堂,纷纷展出各自看家法宝。新理论、新工艺、新材料、新部件集中呈现,让人耳目一新。下面就让我们看看企业们在CWP2023上的主打展品。

(以下内容为随机排序)

特变电工新疆新能源股份有限公司

智能组串式液冷储能系统

采用组串式PCS搭配液冷电池柜的解决方案,交直流侧双隔离,可提升全生命周期放电量31.42%,LCOS降低20%。采用电气隔离和物理隔离的双保险模式,液冷电池系统精细到单PACK级的检测、刺破和喷洒的消防方式,进一步提升系统安全性,矩阵式的电气保护从横向和纵向维度上全面对系统的电气安全做到了最大化的保障。

特高压柔性直流换流阀装备

特变电工新能源公司±800kV特高压柔性直流换流阀装备,提升了我国特高压柔性直流装备的设计、研发、制造、试验、运行能力,抢占世界特高压多端直流输电、柔性直流输电技术制高点。依托“西电东送”重大工程——昆柳龙工程送电广东广西特高压多端直流示范工程,攻关±800kV特高压柔性直流向负荷中心送电的难题,破解多直流馈入电网接纳更多直流的发展瓶颈,支撑“西电东送”持续发展。


弗兰德传动系统有限公司(威能极)

10兆瓦陆上半集成高速齿轮箱

10兆瓦陆上半集成高速齿轮箱的扭矩密度达到了引领市场的230Nm/kg以上。齿轮箱采用与风机主轴系的集成设计,三个行星级的行星轮轴承全部使用了滑动轴承,通过平台化设计满足多家客户的需求。

威能极最新研发的14兆瓦中速永磁发电机

适用于陆上和海上的风力发电机组,具有领先的电磁方案设计,其多相多绕组设计,可以提高材料的利用率,有效降低交流损耗。

威能极的CMaS状态监测系统

一款为风力发电机组提供故障预测、智能诊断和健康管理的大数据平台。它能监测齿轮箱、主轴、主轴承、发电机和联轴器等关键部件的振动情况,实现了对驱动链运行状态的全生命周期监测、分析和服务支持,保障风电场高效、安全运行。


采埃孚风电

集成式7k平台产品:集成式中速齿轮箱

扭矩8,000 kNm左右。基于此平台,可根据不同客户需求,定制化提供高速、中速、全集成和半集成等多种不同应用方案。采埃孚在集成式传动链方面拥有20年的设计应用经验,交付产品超过5,000台。

除此之外,采埃孚在本次大会上还展示了其业界领先的测试&样机中心,采埃孚战略性投资了行业领先的30MW背靠背试验台,并成立了测试和样机中心,使采埃孚的验证水平提升到全新的高度,不仅可以验证模块化的齿轮箱平台产品,也可以验证整个传动系统。此举再次证明了采埃孚与客户在创新项目上携手共进、实现可持续绿色未来的决心。


大连冶金轴承股份有限公司

半直驱风力发电机组主轴轴承《单列圆锥滚子轴承》

该轴承提供高寿命、高可靠性以及提高大兆瓦机组的刚性支持。该产品的开发成功,体现了大冶轴雄厚的技术沉淀,且从轴承材料选择到产品结构参数设计到仿真分析真正做到技术穿透,以产品质量为目标,整条链条的资源和质量拉通对齐。陆上应用最大兆瓦机组调心滚子轴承1120产品于22年批量给明阳智慧供货,截至目前,无任何故障反馈。



洛阳LYC轴承有限公司

洛轴携最新研发的大兆瓦风力发电机组主轴轴承、齿轮箱轴承、变桨轴承、驱动器轴承、电机轴承、增速箱行星架、行星轮轴承以及全台套化解决方案等亮相展会。

洛轴以“风联你我 共创未来”为主题,精心组织展出16MW平台风电主轴轴承、陆上7MW级双馈机型单SRB(调心滚子轴承)结构配置主轴轴承、 陆上6.XMW级双馈机型齿轮箱一级行星架前单列满装圆柱滚子轴承、5.XMW内齿式三排滚子结构变桨轴承。

瓦房店轴承集团有限责任公司

ZWZ Legacy风电齿轮箱产品

在整体设计上对轴承套圈挡边接触区、套圈滚道面和滚动体母线进行全新升级修型设计,实现了滚动体端面和套圈挡边、滚动体表面和套圈滚道面、滚动体表面和保持架兜孔的优化接触,这更有利于接触应力的优化分布和润滑条件的改善。其更加严格的轴承公差和精度控制,实现了轴承更高的承载能力和更高的运行速度。

在制造工艺方面,引进行业内最高端进口设备,提升加工精度,工艺标准对标世界一流品牌。采用高精进口测量设备,确保产品的零缺陷。在质量控制方面,实施产品质量标准化和统一化的管理体系。建立全价值链质量管理体系,确保从原材料采购到产品交付的每个环节都能够严格控制质量。以客户满意度为导向,致力于提供高质量的产品。在产品等级方面,采用升级版高端轴承钢,大幅提升产品强度和耐磨性。加强滚动体制造工艺、热处理工艺、制造工业的升级,保证了产品的稳定性和可靠性,有效延长轴承服务寿命。


南京高速齿轮制造有限公司

9~10MW双馈型主齿轮箱

目前定位于陆上风机,也可用于海上风机。

产品创新点:

1、齿轮箱采用输入端集成、输出端高速输出结构;

2、采用三级行星加一级平行结构,满足市场大叶片高速比要求;

3、齿轮箱塔上易维护设计;

该款齿轮箱使用范围广、性价比高,其额定扭矩覆盖~12500 kNm。

目前已作为南高齿平台产品,同时被多家整机厂商使用。该款齿轮箱南高齿完全拥有自主知识产权,应用了先进的齿轮设计技术及抗疲劳制造技术,极大的提升了产品可靠性,整机零部件国产化程度达到90%以上。


德力佳传动科技(江苏)股份有限公司

WE-10.X 海上中速风电齿轮箱

德力佳推出的最新一款扭矩密度可达205Nm/Kg的海上中速风电齿轮箱。该机型采用三级行星结构,每一级采用多行星轮以提高扭矩密度,速比可达85。得益于德力佳对整个传动系统工作原理的深刻了解和精深的设计、仿真手段,各级行星轮载荷都得到优化分配,齿轮箱整体轻量化,最终迈入200Nm/Kg大关。该机型可传扭矩达14000kNm,面向多数主机厂相应平台。德力佳针对该款机型制定了详细的测试验证策略,不断完善齿轮箱的可靠性。目前已经完成了材料测试、部件测试、传动链测试、应力分布测试和均载性能测试、鲁棒性测试、超载测试、效率测试、模态测试、密封性测试、风场测试等。

目前该机型正在持续生产中,德力佳从研发、制造、采购、装配、测试等各方面把握齿轮箱可靠性,以满足全球风能市场的需求。


阅读上文 >> 细说CWP2023上的那些黑科技展品(一)
阅读下文 >> 细说CWP2023上的那些黑科技展品(三)

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