a.下风向设计就是风轮相对风向处在塔杆的下侧,通过风轮自身承受的风压来自动对风,解决风机的对风问题。
b.不需要其他对风装置,省去尾舵、偏航等机构,外形更紧凑美观。
(2)采用被动变桨技术
当风速改变时,通过风机自身的离心装置和复位装置自动去改变桨叶的桨矩角;相对主动电子变桨省去控制器、风速风向仪、plc 偏航等巨额成本。
(3)与下风向风力发电机有机结合
因为有了变桨技术,所以不需要限速机构,如偏航齿轮或尾舵;正因为可以去掉庞大的尾舵限速机构,可以设计成下风向结构。
(4)主机与塔杆之间采用减震装置,避免风机运转过程中振动造成的机械损害,可以有效消除“塔影”效应。
(5)刹车机构:主动变桨柔性刹车停机,通过塔杆底部的停车机构将风叶桨矩角调整到一定的负角,通过持续的风压产生反转力矩,从而达到风速停机。
4. 开发成功的机型和取得的科技成果
5kW新型变桨矩风力发电机
· 08年9月国内首台下风向被动变桨风力机组试制成功
· 通过海盐钱塘江边风场野外运行试验验证,经受台风“莫拉克”考验
· 09年3月批量生产,国内及国外销售
· 通过国际CE 认证(欧洲新风机标准:EN61400-2 等)
2kW新型变桨矩风力发电机
· 09年2月国内首台2kw 下风向被动变浆矩风力机组试制成功
· 通过海盐钱塘江边风场野外离网运行试验,经受今年台风“莫拉克”考验
· 09年6月批量生产销售,国内及国外销售
· 通过国际CE认证(欧洲新风机标准:EN61400-2等)
10kW新型变桨矩风力发电机
· 09年8月份国内首台10kW下风向被动变浆矩风力发电机组试制成功
· 正在海盐钱塘江风场进行野外运行试验