LM公司对玻璃纤维风轮叶片工艺简述

    风轮叶片主要由玻璃纤维、树脂和芯材构成。LM公司从世界各地的供应商购习这些材料。每批购进的材料，譬如树脂，都要在LM公司的实验室里受到检验。如果不符合规范则退货。所有主要材料的供应商都经过预先认可，并由LM公司不断审核。
“未来叶片”技术
    “未来叶片”技术是一项为期4年的研发项目的成果。该项目的目的是优化叶片的设计、材料和成型工艺，以生产多兆瓦的风轮叶片。“未来叶片”技术的主要特点有：
    (1)减轻重量
    叶片越大，越要关注减轻重量，以减少涡轮机运转时的应力。通过运用“未来叶片”技术，该公司能够设计和制造低重量的叶片。在制造LM61.5P叶片时，通过叶片夹芯结构之芯材和纤维技术的研发，此叶片得以轻重量50%。
    (2)改变模具
    “未来叶片”技术中包含的重大改变是使用复合材料制作的新式模具。用复合材料代替钢材，使模具更轻，刚度更高，另外，用同种材料制造的叶片和其模具在灌注树脂时对温升的反应相同。
    (3)引用自动化技术
    LM公司每年制造7000多枚叶片，拥有丰富的经验。对这样的生产规模来说，实施自动化也颇具成本效益。该公司一组专业人员持续对最重要的工艺过程进行自动化改造，其结果对降低生产成本、优化材料使用、稳定产品品质、改善工作环境等都产生了积极作用。
    叶片制造的所有工序都可实施自动化，但该公司在生产中逐步实施。最先实施自动化的工序有树脂灌注、纤维铺放、施胶、根部打磨、模具翻转等。
    在模具中铺覆玻璃纤维是一项重要的工作，在“未来叶片”技术中使用机械手铺纤是一重要措施。该公司采用机械手控制的铺纤车，使铺纤速度加快了25%，并且减少了废料和铺料错误。预先将叶片形状编制程序入铺纤车的控制系统，必要时也可由操作工用一操纵杆操纵铺纤车。铺纤车的控制程序可以自动转换不同形式玻璃纤维材料的铺放作业，它们均在张力下铺放，因而不会在辊平时被拉出来。该系统还能报告此工序中可能发生的差错。
    在胶接叶片两壳体时也使用机械手施胶和粘合。机械手有极为精确的程序控制，可使各胶接缝获得同样的强度，而且使用更少胶料从而减轻重量。