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4) 重塔架，轻叶片：对塔架的防护保护较为重视，由设计单位指定和确认涂料厂家而不是标准，制造单位几无发言权，限制了市场竞争性。在对叶片的气动性能关注的同时未充分重视和跟踪叶片表面的损失状况，叶片风蚀较为严重，叶片结冰后动平衡易受到破坏。
5) 重新建，轻维护：新吊装机组的涂料与涂装已经在技术上现成体系，维护涂装才逐渐进入视野和被重视起来，这和业主的直接利益相关，需要在维护中善于发现问题和进行总结，进而促进和完善新吊装设备涂料选择与涂装。
6) 垄断多，竞争少：涂料供应被少数涂料企业垄断，并设置了一定的技术与商务壁垒（包括在招标文件中要求或者标明特定的涂料生产供应者），限制了充分和公平竞争。
我们发现，实际中存在一些不合理的技术设计甚至标准规定，比如某整机制造企业规定基础环防腐的目的是保证运输过程不生锈，这显然与其重要性和不可维修性反差明显，又如在风轮叶片的标准中，非金属的叶片防腐却依据了钢结构防腐标准ISO12944，等等。这正是需要共同沟通和改进的地方。
7. 风电装备涂料与涂装展望
风电是新兴产业，为涂料业带来了一次新的发展机会。但同时，风电涂料更考验的是企业市场敏锐度、战略眼光、研发与市场、管理、资金、抗风险等综合实力，要充分认识到风电涂料带来的挑战性。因此认为：
1) 理性看待，量力而为。既要有面对挑战的勇气和决心，更需要坚实的基础积累和扩展实力，切忌一哄而上。
2) 牢固基础，做好产品。要深入研究和掌握风电运行环境、腐蚀机理、防护方法、标准依据、关键技术等，要控制好产品和涂层质量。靠基础赢得信任，靠产品赢得市场。
3) 规范过程，携手合作。风电涂料是相对比较专业和规范的一块市场，特别是涂装控制比较规范。风电业主、设计人员、咨询顾问、防腐蚀施工承包商、涂料制造商、涂装检查员应通力合作，继续保持，共同提高。
4) 跟踪分析，持续改进。要长期跟踪涂装效果，进行针对性的不断改进。
基于以上认识，我们认为风电涂料会出现以下变化：
1) 国产化、本地化是必然趋势和现实选择；
2) 体系更为完善，技术和市场进展会同步实施；
3) 性能更能适应中国气候环境特点；
4) 竞争会在有相当基础实力和专注专业化的企业之间展开；
5) 价格会更加合理，风电企业和涂料企业将共同获益。
具体的预测或建议包括：
1) 塔架涂料的涂层系统会更为细化和具有针对性，内陆风电场会区分内外壁、上下段进行涂料优化选择和涂装，海上风电场以海岸和海洋重防腐体系为主（含基础部分）；
2) 叶片涂料在耐冲击、耐磨蚀、耐沾污、防结冰等方面实现技术突破和集成，形成风沙寒旱气候和海洋湿热两种基本涂料体系；
3) 变压器表面涂料逐渐受到关注而引入塔架重防腐体系涂料；
4) 涂料品种和涂装过程趋向绿色、高效、简化，水性化比例不断提高；
5) 涂装工具开发与应用、工艺改进会加快，辊涂、涂装机器人会得到应用，涂装污染和浪费会减少；
6) 涂料的色彩展示、文字和图案标志功能会受到重视和发挥作用，特别是在叶片涂装中用于重点防护、磨损显示与提醒；
7) 维护涂装需求不断扩大，对应维护涂料和涂装市场日益重要；
8) 防护责任共担与风险防范分散机制、涂料与涂装一体化会得到尝试。
备注：
2008年世界风电发展情况综述，风能设备，2009年第5期；
施鹏飞，2008年中国风电装机容量统计；
刘会成，2008-金融危机笼罩下的集装箱涂料市场，中国涂料工业年鉴-2008，P58;
《中国涂料》信息版，2009年第1期，P4;
2009防腐蚀涂料年会论文集。
