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——智能电网理论与规划
1.欧盟。“欧盟科技框架计划”是欧盟成员国共同参与的重大科技研发计划，以研究国际前沿和科技难点为主要内容。欧盟在第五、第六和第七科技框架计划“能源、环境与可持续发展”主题下，支持了一系列与电力电网技术有关的研究项目。① 欧盟第五科技框架计划（FP5，1998～2002）中的“欧洲电网中的可再生能源和分布式发电整合”专题下包含了50多个项目，分为分布式发电、输电、储能、高温超导体和其他整合项目5大类，其中多数项目于2001年开始实施并达到了预期目的，被认为是发展互动电网第一代构成元件和新结构的起点。② 欧盟第六科技框架计划（FP6，2002～2006）有超过一百家机构（包括电力公司、设备制造商、高校和研究机构等）参与了电网项目，其间总预算达3400万欧元。③ 第七科技框架计划（FP7，2007～2013）下的部分项目，已经在智能电网的框架下开展了一些初步研究工作（包括主动配电系统、微电网和虚拟能源市场等）。
表 欧盟科技框架计划中与可再生能源和分布式发电相关的研究项目
2.丹麦。丹麦是世界上可再生能源发展最快的国家之一，可再生能源比例从1980年3%的比例跃升到如今的70%，其中风力发电占全国总发电量的近20%，预计到2025年可达到50%。因此，将电网打造成为世界最先进的、能够适应大规模可再生能源的电网成为丹麦重要目标，为此丹麦已经开展一系列工作。① 安装智能电表。2009年5月，丹麦电力公司SEAS-NVE开始为洛兰岛家庭安装智能电表，计划到2011年为该岛所有家庭（约35万户）安装完毕。② 开展智能电网实证实验。2009年12月，SEAS-NVE与松下共同启动了智能电网实证实验。实验使用SEAS-NVE的智能电表和松下的住宅网络系统“Lifinity”，分两个阶段进行：第1阶段实现用电量的“可视化”及照明器具的远距离控制；第2阶段对暖气设备进行控制，并使用燃料电池及蓄电池等。③ 成立研究集团。考虑到未来几年丹麦电动或混合动力汽车比例将超过10%，电动汽车需要智能技术以控制充电与计费，并保障整个能源系统的稳定。丹麦DONG能源公司（丹麦最大的能源公司）、地区能源公司Oestkraft、丹麦技术大学、西门子、Eurisco和丹麦能源协会共同发起成立了EDISON研究集团，以发展大规模电动汽车智能基础设施，其部分经费由丹麦政府资助。EDISON集团计划第一步研发智能技术，并在丹麦博恩霍尔姆岛（Bornholm）运行。该岛上有4万居民，风能占很大比例。实验将研究当电动车辆数量增加时电网如何发挥作用，该研究以模拟为基础，不会影响岛上的供应安全，研发的智能电网技术也可应用于其他分布式电源。
