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b）铸铝－铜合金
耐热性好，塑性和韧性好，焊接、加工性能好，但铸造和耐蚀性差，疏松倾向性大，叶片的外观、表面线型较差。抗振性好，使用2年后防磨鼻有磨穿，防磨层有脱落，抗磨性不强。安装后需做动平衡调试，风机运行中振动易漂移，未发生叶片断裂。
c）铸铝－锌合金
铸造性能好，耐蚀性良好，但具“自硬”倾向，随着锌的质量分数的增加，铸造性能下降时形成热裂，针孔和疏松倾向增大。抗振性差，抗磨性一般，根部容易产生裂纹，运行中多次出现叶片断裂。
4．2 防止风机失速喘振的技术措施
4．2．1 降低烟气系统阻力
对1号炉尾部烟道进行模拟试验后，采取以下的技术措施：
a）将电除尘器出口由2个并行烟道经90°转弯水平汇合改为30°水平汇合的三通部件。
b）将两处90°弯头和收缩段的截面改变，并加分隔板，将直角弯头外角由锐角改为圆角。
c）在三处弯头烟道内重新设计布置导向板。
烟道改进后经验证，尾部烟道阻力共降低340 Pa，引风机电流降低4 A以上，降阻后引风机运行点距离失速线远了。
4．2．2 减少空预器积灰和漏风 [-page-]
运行中控制空气预热器阻力在－1．0～－1．2kPa之间（其设计值为－0．92 kPa），加强空预器的阻力监视，做好空预器的吹灰工作，只要阻力大于－1．2 kPa，即进行吹灰，平时坚持定期吹灰。在每次机组大小修时，清洗空预器受热面，主要措施是用TJ－4和RJ－5型空预器清洗剂，采用润渗—乳化—松散—退静电—防锈蚀—预膜—整套空预器受热元件不拆卸的化学清洗新工艺，同时，对空气预热器密封进行改造，将冷端径向密封由24片改为48片，另外将冷热端静态密封及热端中心筒密封进行改造，将原来空预器入口烟道伸缩节由二波伸缩节改为三波伸缩节，材料由CORTEN钢改为SUS304钢。经过密封改造后，空预器漏风率控制在12％以下，将系统效应损失降到尽可能低的程度。
4．2．3 加装风机失速报警装置
针对1号炉A引风机的特殊情况，在风机就地装差压表，进行跟踪巡视校验，发现不正常情况及时分析和调整，使差压值不大于137．3 kPa。
