海上风电设备的装运及绑扎

    一定要请有施工资质并且有良好信誉的绑扎队。
    上海现在有数十家绑扎队，报价也差别甚远。高的一方要18 元，低的只有7-8 元人民币。使用的材料，焊接的工艺也是参差不齐，一定要仔细筛选，不要因小失大。
    他们往往以给主管人员回扣来吸引生意一定要杜绝。
    8.5 现场监督
    现在的情况是，现场施工的绑扎人员，绝大部分都没有经过培训，文化水平很低。干活没有主观能动性，能偷懒的就偷懒，能少焊一个就少焊一个，并且焊接的质量真的不怎么样。
    这要求我们现场一定要加强监督，严格执行，购置相关简单设备，对焊缝进行检测，否则，前功尽弃。
    8.6 海上补强
    海上的情况，千变万化，船员应该每日检查各个绑扎部件，特别是高处的桥索等很多比较偏僻的场所，极易发生问题。在恶劣海况到来前，应该把钢丝或铁链重新系固，焊接处如有裂缝或者其它影响焊接质量的情况，应该马上加强。
    凡此种种，不一而足，希望此文能给有心者一点体会，能起到他山之石，可以攻玉的效果，更希望我国的海运事业能有更大的辉煌。