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5.1 逐台式定检。按照设备顺序逐台对风电机组进行定检。这种方式的优点是，工作人员少，工具需求少，便于管理，缺点是整个定检周期长。目前国内主流机型每台每次定检工作量约需1 ～ 2 个工作日，一个5 万千万容量的风电场一次定检一般需2 ～ 3 个月甚至更长时间。直接影响发电任务的完成。同时，检修时间长也不易管理。风电场的定检基本都安排在小风期进行，但是过长的维修时间会把定检时间拖到
了大风期；也会造成维护期“首尾相连”的被动局面。因此逐台式定检适合风电场规模小，机组数量较少的风电公司，一般检修时间不超过2 个月。
5.2 集中式定检：在短期内多个工作面同时展开，完成多台风电机组的维修工作。这种方式适合大型风电场的定检工作，对人员、工具及现场管理等方面要求高，必须有足够的实力和检修水平。
按照配合方式又可分成两种：并列式和组合式
5.2.1 并列式集中定检。指多个作业面同时开展工作，大家相对独立，各自负责按照定检流程顺序进行。这种方式相对简单，但是对现场工具，材料备品提出了较高要求，特别是特殊工具如液压扳手等需求量大。
5.2.2 组合式集中定检。根据定检流程，对作业内容和顺序进行合理划分，不同的工作面进行不同流程的定检，进行交替作业。这种方式对管理人员要求高，但对特殊工具需求量相对较少。
无论是并列式或组合式的集中定检都对现场管理提出了很高的要求。运用“运检分离”的管理模式能很好的适应管理要求，主要表现在下面两个方面：
安全监管。现场人员增多，安全隐患风险增大。专业检修公司人员素质较高、检修管理较专业，安全施工更有经验。而且双方有经济合同和安全协议可将风电公司的安全责任风险降到最低。
质量检查。检修作业面的增多增加了相应的质量监督点，专业检修公司应履行质量监督的工作，与风电公司点检员共同把好检修质量关，使设备检修质量更有保证，确保修后设备长期、安全、经济、稳定运行。
6. 运检分离与集中定检相结合的探讨
相比火电厂、水电厂，风电场最显著特点是单机容量小，机组数量多。目前国内主流的单机容量为1.5MW，并且还有大量的600 ～ 850kW 的机组在投产运行。单个5 万千瓦容量的风电场也有30 ～ 40 台机组，实际一个运行的风力发电场往往有上百台甚至几百台风电机组，这对机组的维修工作增加了难度。
6.1 国内运检分离的三种模式
6.1.1 以风电场班组为单位，把员工分成运行班组（可实现远程监控）和检修班组。
这种模式是目前国内普遍采用的一种管理方式，这种模式在新建成和5 万千瓦规模的风电公司还能勉强运行，因为风电机组还在质保期，风电机组的检修和维护工作主要还是由制造厂来承担，风电公司工作人员主要还是负责运行和检修监督方面的工作。表面上运检是分离的，实际上双方分工是模糊不清的。
风电场规模扩大以后，传统的分班组管理模式已不能适应风电场正常运行。由于容量的增加，运行管理和设备维护都需要增加人员，大大超出人员编制，增加成本。
6.1.2 风电公司建立自己的检修队伍。辉腾锡勒风电公司通过3 年多的实践、探索和总结认为：确保风电机组稳定、经济、高效、安全运行，风电场必须实行运检分离的管理模式，明确运行人员和检修维护人员的职责和分工。由于检修和维护是个复杂地专业性地系统工程，必须有一批技术骨干建立一支独立的检修队伍，满足风电场设备维护的需要。
检修队伍负责所有设备的正常运行，做好日常风电机组的保养和维护，制定风电机组的检修计划，提前做好备件的准备工作，按要求完成检修任务，大大提高了经济效益。
6.1.3 专业的风电机组检修维护公司，目前有两种形式。其一是承揽各个故障风电机组的维修工作，收取维修费用；其二是以年为单位承包风电机组的检修和维护，风电公司以年为单位付给专业公司承包费，检修维护公司对风电机组承包后，必须保证该年度所有风电机组的正常运行，如果出现风电机组故障和损坏，维护成本超出了承包费，也将由检修维护公司承担。这种模式，检修维护公司必须有很强的技术力量和专用工具，满足检修的需要。
6.2 集中定检可行性的探讨。通过调研，要实现风电机组的集中定检工作，风电公司必须做好几项工作。实现运检分离的管理模式，成立独立的检修队伍，由检修队伍负责风电机的日常消缺、巡检、年度检修等维护工作，不断总结、摸索规律、积累资料，准确判断风电场运行风电机组的运行状态，编制风电机组检修计划，做好备件等准备工作，在无风的季节实行集中定检。
实现集中定检的难度大，无法准确判断风电机组的整体运行状态。目前国外风电场普遍采用风电机组在线检测系统来对风电场风电机组进行统一运行监测管理，通过这一系统的实时监控，风电场检修人员就能够明确掌握每台机组的运行状态，从而有计划的制定风电机组的维修时间，减少了风电机组停机时间，提高了经济效益。近几年，风电事业快速发展，国内风电机组检测设备也逐步完善，如机组油品检测、离线型检测设备、在线检测设备等已普遍应用。这为机组运行状态的判断提供了有力的依据。
6.3 实行“运检分离”提高企业的经济效益
